伦敦Crossrail轨迹交通工程穿过大不列颠首都，总长118公里。项目于2009年5月15日正式开工，拟于2018年开端投入运营。

  Crossrail项目将建造一条新的耐久、高效的铁路线亿人次，从西面的梅登黑德和希思罗机场到东面的谢菲尔德和艾比伍德。该项意图投资规模高达159亿英镑，是至今停止欧洲最大的单体建造项目。

  作为贯穿伦敦市区，联接伦敦市郊与市中心的城市地铁线路，Crossrail工程的地下线公里，地道一共开挖长度将到达42公里，线公里。沿线个地铁站点，与其它多条轨迹线路和交通设施有所穿插，为居民的出行换乘和联接供给了很大程度的便当。

  Crossrail的车辆由伦敦交通局、庞巴迪及Osgerby一起规划，列车长度达200米，由10节20米长的车厢联接而成，最高时速为160公里／小时。在顶峰时段，通过该线路出行的乘客估计能到达16万人次，一起减少了15000车次的小汽车出行量，这将会明显改进大伦敦及周边地区的交通状况。

  整个工程的耗材量适当巨大，大约需求耗费110万立方混凝土、14万吨钢材和1400公里的钢轨。车辆以铝为主体资料，速度比现在的地铁车辆更快，而且选用制动再生能源功用，能耗下降30%。

  车辆选用巨大的上下车门，每列车厢设有4个专用的轮椅空间，以及能够寄存婴儿车和行李物品的空间，车载信息体系能够显现实时的旅行信息，乘客能够免费运用无线WIFI网络，而且能够运用4G数据网络。

  因为Crossrail工程东西横穿伦敦市中心，不可避免地会在沿线引起轨迹振荡的问题。为此，隔而固公司作为振荡操控的专业团队，积极地参加到消除轨迹振荡的工作中。到现在停止，隔而固公司现已为Crossrail项目规划钢绷簧浮置板约1400米，体系频率7Hz，轴重160kN。■

上一篇：悬来如此 10万等级常见悬挂类型 下一篇：运营现金流为负却巨额分红应收账款