本报讯昨日上午10时35分，跟着一根长25米的钢轨平稳地落到地上，通过近两年的施工，地铁五号线开端正式铺轨。记者昨日从市轨迹建造办理有限公司得悉,估计下一年9月底地铁五号线铺轨悉数完结。地铁五号线还在本市初次运用减震、降噪铺轨新技能。

  “钢轨每天最多铺设75米，咱们的钢轨都是通过轨迹车进行装置，大约每秒移动两米。”作业人员对记者介绍说。记者看到，在赤色的轨迹车前部，装有4根各25米长的钢轨，大约5分钟后，两辆10吨重的轻型吊车将钢轨吊起，悄悄就位，榜首根轨迹铺设放置结束。

  在地铁五号线中将初次运用浮置板道床技能和散铺架轨法。据介绍，浮置板道床技能，是在轨迹下方设置一种新式道床，在地铁五号线沿线地上建有古建文物及居民小区的路段铺设。与一般道床比较，这种技能更具有弹性，这样地铁车辆通过该路段的轨迹时，能够到达陡峭行进的作用，一起减震、降噪。

  散铺架轨法使钢轨一次铺设到位，节省了时刻也提高了精确度。据悉，这种办法将铺设时刻提高了30%至40%。

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