据了解，近来抱负轿车在宣扬自家产品时分表明，在30万-50万元区间的干流SUV中，只要抱负L7、L8、L9装备空气悬架+CDC减振器。其他几款不只没有空气 悬架，连选配空气悬架都没有，有一半的车型也没配 CDC减振器。

  智己轿车方面表明，着重一个现实，在30-50万价格的规模，智己LS7的绝大多数装备也都装备了空气悬架+CDC减振器。

  - 智己LS7选用来自德国大陆的闭式空气悬架体系，可通过调理悬挂高度适配不同驾驭场景。

  - 智己LS7选用来自德国倍适登的Damp Tronic® 电磁动态阻尼调理体系，可在毫秒间不断调整减振器阻尼力，从容应对各种路面状况。

  - 智己LS7的智能底盘体系， 可通过软件晋级来优化空气悬架+CDC减振器的舒适和控制体现，以智能改写驾控。

  除了智己LS7之外，30-50万SUV中还有小鹏轿车的G9、蔚来的ES7/EC7、腾势轿车N7等多款车型装备了空气悬架+CDC减振器，应该也遗漏了，这儿协助弥补阐明。

  据了解，抱负轿车所选用的空气绷簧供货商为威巴克，而CDC减震体系的供货商则是采埃孚。有意思的是此前抱负L9还屡次呈现了断轴问题。

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