100026 北京市大兴区中关村科技园区大兴生物医药产业基地天河西路28号1幢1-2层

  本实用新型属于轨道交通隔振领域，尤其涉及一种隔振器。其包括隔振器筒体和隔振器顶盖，在隔振器筒体内壁上沿其圆周方向均匀设置有三个径向凸出的固定块，隔振器顶盖包括顶盖基体，在顶盖基体上设置有一个螺栓孔和两个从顶盖基体向下伸出的圆形立柱，在三个固定块中的两个固定块上分别设置有与圆形立柱相匹配的安装孔，隔振器顶盖通过穿过通孔的螺栓与另一固定块螺纹连接。本实用新型所提供的隔振器通过采取了圆形立柱来代替螺栓将顶盖装配在隔振器筒体上，从而大幅度的提升了浮置道床隔振器的绝缘阻燃性能，以有效杜绝隔振器在运营过程中与轨道设施之间产生放电烧蚀现象。本实用新型还提供了一种包含该隔振器的轨道系统浮置道床隔振结构。

  1.一种隔振器，包括隔振器筒体和位于所述隔振器筒体上方的隔振器顶盖，在所述隔振器筒体内壁上沿其圆周方向均匀设置有三个径向凸出的固定块，其特征是，所述隔振器顶盖包括顶盖基体，在所述顶盖基体上设置有一个螺栓孔和两个从所述顶盖基体向下伸出的圆形立柱，在三个所述固定块中的两个固定块上分别设置有与所述圆形立柱相匹配的安装孔，所述隔振器顶盖通过穿过所述通孔的螺栓与另一固定块螺纹连接。

  2.根据权利要求1所述的隔振器，其特征是，所述圆形立柱通过焊接固定在所述顶盖基体上。

  3.根据权利要求2所述的隔振器，其特征是，在所述顶盖基体和所述圆形立柱的外表面上设有防火绝缘层。

  4.根据权利要求3所述的隔振器，其特征是，所述防火绝缘层的厚度不小于80μm。

  5.根据权利要求1-4中任一项所述的隔振器，其特征是，所述防火绝缘层为环氧漆粉或环氧硅粉喷塑层。

  6.根据权利要求1-4中任一项所述的隔振器，其特征是，所述防火绝缘层为室外耐腐蚀粉浸塑层。

  7.根据权利要求1-4中任一项所述的隔振器，其特征是，所述螺栓为绝缘螺栓。

  8.根据权利要求7所述的隔振器，其特征是，在所述绝缘螺栓和所述隔振器顶盖之间设置有绝缘平垫片。

  9.一种轨道系统浮置道床隔振结构，包括浮置道床和位于所述浮置道床内的隔振器，其特征是，所述隔振器采用依据权利要求1-8中任一项所述的隔振器，所述隔振器顶盖中的2个圆形立柱靠近钢轨布置。

  本实用新型涉及轨道交通隔振领域，尤其涉及一种隔振器以及包含上述隔振器的轨道系统浮置道床隔振结构。

  随着国民经济的快速地发展，轨道交通以其便捷、快速、准时、节能、有效缓解地面交通拥堵的优势，迅速成为城市交通建设的发展热点。但其振动与噪声污染也会对沿线环境产生一定的负面影响，必须在建设同期采取必要的隔振降噪措施。其中减振降噪效果最好的还是由阻尼弹簧构成的轨道系统浮置道床隔振结构。

  在轨道系统浮置道床隔振结构，阻尼弹簧浮置道床隔振器是其核心部件，其由内套筒、外套筒以及顶盖等组成。其中，顶盖大多数都用在保护内部隔振器，和防止杂物落入隔振器内，影响隔振效果。而在现存技术中，阻尼弹簧浮置道床隔振器的顶盖通常在其上面开设3个通孔，然后使用3个螺栓分别穿过上述3个通孔与从外套筒内壁径向凸出的固定块螺纹连接。然而由于轨道土建施工误差较大，使得隔振器顶盖与钢轨的水平间距缩小，因此导致地铁车辆在运营过程中产生轨道设施放电烧蚀现象。此类现象若发生将会导致整个轨道系统瘫痪、无法正常运营。此外，当检修或更换内套筒时需拆卸多个螺栓，使用十分不便。

  本实用新型的目的是提供一种绝缘阻燃效果好且便于使用的隔振器以及包含上述隔振器的轨道系统浮置道床隔振结构。

  为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种隔振器，其包括隔振器筒体和位于所述隔振器筒体上方的隔振器顶盖，在所述隔振器筒体内壁上沿其圆周方向均匀设置有三个径向凸出的固定块，其中，所述隔振器顶盖包括顶盖基体，在所述顶盖基体上设置有一个螺栓孔和两个从所述顶盖基体向下伸出的圆形立柱，在三个所述固定块中的两个固定块上分别设置有与所述圆形立柱相匹配的安装孔，所述隔振器顶盖通过穿过所述通孔的螺栓与另一固定块螺纹连接。

  本实用新型还提供了一种轨道系统浮置道床隔振结构，包括浮置道床和位于所述浮置道床内的隔振器，其中，所述隔振器采用根据上述技术方案所述的隔振器，所述隔振器顶盖中的2个圆形立柱靠近所述钢轨布置。包括顶盖基体，其中，在所述顶盖基体上设置有1个通孔和2个从所述顶盖基体向下伸出的圆形立柱，所述安装孔和所述圆形立柱均匀布置在所述顶盖基体的周向上。

  上述技术方案所提供的隔振器通过采取了圆形立柱来代替现存技术中的螺栓将顶盖装配在隔振器筒体上，当将隔振器安装在轨道系统浮置道床隔振结构中时，将隔振器顶盖的2个圆形立柱靠近钢轨设置，从而大幅度的提升浮置道床隔振器的绝缘阻燃性能，以有效杜绝隔振器在运营过程中与轨道设施之间产生放电烧蚀现象。此外，该装置结构相对比较简单，制造方便，并便于安装拆卸，以便检修或更换隔振器的内套筒。

  图2是包含本实用新型的隔振器顶盖的轨道系统浮置道床隔振结构的结构示意图。

  其中：1-顶盖基体；2-防火绝缘层；3-圆形立柱；4-固定块；5-绝缘螺栓；6-隔振器筒体；7-钢轨。

  下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

  图1所示为本实用新型的隔振器的一个优选实施例。根据该实施例，该隔振器包括隔振器筒体6和位于隔振器筒体6上方的隔振器顶盖。在隔振器筒体6内壁上沿其圆周方向均匀设置有三个径向凸出的固定块4。隔振器顶盖包括顶盖基体1，在顶盖基体1上设置有一个螺栓孔和两个从顶盖基体1向下伸出的圆形立柱3，优选该圆柱立柱由钢筋制成。在三个固定块6中的两个固定块上设置有与圆形立柱3相匹配的安装孔。此外，隔振器顶盖通过螺栓5与另一固定块螺纹连接。安装时，将2个圆形立柱3分别插在固定块4上的安装孔（未示出）内，并将螺栓5穿过顶盖基体1上的螺栓孔和隔振器外套筒的固定块4螺纹连接固定即可。本实用新型中隔振器顶盖通过采取了圆形立柱3来代替现存技术中的螺栓将顶盖固定在隔振器筒体上，当将隔振器安装在轨道系统浮置道床隔振结构中时，隔振器顶盖的2个圆形立柱3靠近钢轨7设置，从而大幅度的提升浮置道床隔振器的绝缘阻燃性能，以有效杜绝隔振器在运营过程中与轨道设施之间产生放电烧蚀现象。此外，该装置便于安装拆卸，以便检修或更换隔振器的内套筒。

  为了进一步保证隔振器的绝缘阻燃效果，在顶盖基体1和圆形立柱3的外表面上设有防火绝缘层2。优选该防火绝缘层2的厚度不小于80μm。具体地，防火绝缘层2可采用特种绝缘防火漆，例如特种环氧绝缘黄漆喷涂形成或采用环氧漆粉/环氧硅粉等喷塑形成或室外耐腐蚀粉浸塑形成。

  优选地，在绝缘螺栓5和隔振器顶盖之间设置有绝缘平垫片，以提高隔振器的绝缘性能。

  本实用新型还提供了一种轨道系统浮置道床隔振结构，其包括位于浮置道床内的隔振器，该隔振器采用上述技术方案提供的隔振器，且隔振器顶盖的2个圆形立柱3靠近钢轨7设置，以便有效杜绝隔振器在运营过程中与轨道设施之间产生放电烧蚀现象。

  以上实施方式仅用于说明本实用新型，而并非对本实用新型的限制，有关技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，还能做出各种变化和变型。因此所有等同的技术方案也属于本实用新型的保护范畴。

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  1、(10)授权公告号 CN 203700886 U(45)授权公告日 2014.07.09CN203700886U(21)申请号 6.7(22)申请日 2014.01.17E01B 19/00(2006.01)(73)专利权人北京九州一轨隔振技术有限公司地址 100026 北京市大兴区中关村科技园区大兴生物医药产业基地天河西路28号1幢1-2层(72)发明人李腾(74)专利代理机构北京路浩知识产权代理有限公司 11002代理人孟宪功(54) 实用新型名称隔振器以及包含该隔振器的轨道系统浮置道床隔振结构(57) 摘要本实用新型属于轨道交通隔振领域，尤其涉及一种隔振器。其包括隔。

  2、振器筒体和隔振器顶盖，在隔振器筒体内壁上沿其圆周方向均匀设置有三个径向凸出的固定块，隔振器顶盖包括顶盖基体，在顶盖基体上设置有一个螺栓孔和两个从顶盖基体向下伸出的圆形立柱，在三个固定块中的两个固定块上分别设置有与圆形立柱相匹配的安装孔，隔振器顶盖通过穿过通孔的螺栓与另一固定块螺纹连接。本实用新型所提供的隔振器通过采取了圆形立柱来代替螺栓将顶盖装配在隔振器筒体上，从而大幅度的提升了浮置道床隔振器的绝缘阻燃性能，以有效杜绝隔振器在运营过程中与轨道设施之间产生放电烧蚀现象。本实用新型还提供了一种包含该隔振器的轨道系统浮置道床隔振结构。(51)Int.Cl.权利要求书1页 说明书3页 附图1页(19)中华人。

  3、民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利权利要求书1页 说明书3页 附图1页(10)授权公告号 CN 203700886 UCN 203700886 U1/1页21.一种隔振器，包括隔振器筒体和位于所述隔振器筒体上方的隔振器顶盖，在所述隔振器筒体内壁上沿其圆周方向均匀设置有三个径向凸出的固定块，其特征是，所述隔振器顶盖包括顶盖基体，在所述顶盖基体上设置有一个螺栓孔和两个从所述顶盖基体向下伸出的圆形立柱，在三个所述固定块中的两个固定块上分别设置有与所述圆形立柱相匹配的安装孔，所述隔振器顶盖通过穿过所述通孔的螺栓与另一固定块螺纹连接。2.依据权利要求1所述的隔振器，其特征是，所述圆形立柱通过。

  4、焊接固定在所述顶盖基体上。3.依据权利要求2所述的隔振器，其特征是，在所述顶盖基体和所述圆形立柱的外表面上设有防火绝缘层。4.依据权利要求3所述的隔振器，其特征是，所述防火绝缘层的厚度不小于80m。5.依据权利要求1-4中任一项所述的隔振器，其特征是，所述防火绝缘层为环氧漆粉或环氧硅粉喷塑层。6.依据权利要求1-4中任一项所述的隔振器，其特征是，所述防火绝缘层为室外耐腐蚀粉浸塑层。7.依据权利要求1-4中任一项所述的隔振器，其特征是，所述螺栓为绝缘螺栓。8.依据权利要求7所述的隔振器，其特征是，在所述绝缘螺栓和所述隔振器顶盖之间设置有绝缘平垫片。9.一种轨道系统浮置道床隔振结构，包。

  5、括浮置道床和位于所述浮置道床内的隔振器，其特征是，所述隔振器采用依据权利要求1-8中任一项所述的隔振器，所述隔振器顶盖中的2个圆形立柱靠近钢轨布置。权 利 要 求 书CN 203700886 U1/3页3隔振器以及包含该隔振器的轨道系统浮置道床隔振结构技术领域0001 本实用新型涉及轨道交通隔振领域，尤其涉及一种隔振器以及包含上述隔振器的轨道系统浮置道床隔振结构。背景技术0002 随国民经济发展的快速地发展，轨道交通以其便捷、快速、准时、节能、有效缓解地面交通拥堵的优势，迅速成为城市交通建设的发展热点。但其振动与噪声污染也会对沿线环境产生一定的负面影响，必须在建设同期采取必要的隔振降噪措施。其中。

  6、减振降噪效果最好的还是由阻尼弹簧构成的轨道系统浮置道床隔振结构。0003 在轨道系统浮置道床隔振结构，阻尼弹簧浮置道床隔振器是其核心部件，其由内套筒、外套筒以及顶盖等组成。其中，顶盖大多数都用在保护内部隔振器，和防止杂物落入隔振器内，影响隔振效果。而在现存技术中，阻尼弹簧浮置道床隔振器的顶盖通常在其上面开设3个通孔，然后使用3个螺栓分别穿过上述3个通孔与从外套筒内壁径向凸出的固定块螺纹连接。然而由于轨道土建施工误差较大，使得隔振器顶盖与钢轨的水平间距缩小，因此导致地铁车辆在运营过程中产生轨道设施放电烧蚀现象。此类现象若发生将会导致整个轨道系统瘫痪、无法正常运营。此外，当检修或更换内套筒时需拆卸。

  7、多个螺栓，使用十分不便。实用新型内容0004 （一）要解决的技术问题0005 本实用新型的目的是提供一种绝缘阻燃效果好且便于使用的隔振器以及包含上述隔振器的轨道系统浮置道床隔振结构。0006 （二）技术方案0007 为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种隔振器，其包括隔振器筒体和位于所述隔振器筒体上方的隔振器顶盖，在所述隔振器筒体内壁上沿其圆周方向均匀设置有三个径向凸出的固定块，其中，所述隔振器顶盖包括顶盖基体，在所述顶盖基体上设置有一个螺栓孔和两个从所述顶盖基体向下伸出的圆形立柱，在三个所述固定块中的两个固定块上分别设置有与所述圆形立柱相匹配的安装孔，所述隔振器顶盖通过穿过所述通孔的螺栓与。

  8、另一固定块螺纹连接。0008 其中，所述圆形立柱通过焊接固定在所述顶盖基体上。0009 其中，在所述顶盖基体和所述圆形立柱的外表面上设有防火绝缘层。0010 其中，所述防火绝缘层的厚度不小于80m。0011 其中，所述防火绝缘层为环氧漆粉或环氧硅粉喷塑层。0012 其中，所述防火绝缘层为室外耐腐蚀粉浸塑层。0013 其中，所述螺栓为绝缘螺栓。0014 其中，在所述绝缘螺栓和所述隔振器顶盖之间设置有绝缘平垫片。说 明 书CN 203700886 U2/3页40015 本实用新型还提供了一种轨道系统浮置道床隔振结构，包括浮置道床和位于所述浮置道床内的隔振器，其中，所述隔振器采用根据上述技术方案所述。

  9、的隔振器，所述隔振器顶盖中的2个圆形立柱靠近所述钢轨布置。包括顶盖基体，其中，在所述顶盖基体上设置有1个通孔和2个从所述顶盖基体向下伸出的圆形立柱，所述安装孔和所述圆形立柱均匀布置在所述顶盖基体的周向上。0016 （三）有益效果0017 上述技术方案所提供的隔振器通过采取了圆形立柱来代替现存技术中的螺栓将顶盖装配在隔振器筒体上，当将隔振器安装在轨道系统浮置道床隔振结构中时，将隔振器顶盖的2个圆形立柱靠近钢轨设置，从而大幅度的提升浮置道床隔振器的绝缘阻燃性能，以有效杜绝隔振器在运营过程中与轨道设施之间产生放电烧蚀现象。此外，该装置结构相对比较简单，制造方便，并便于安装拆卸，以便检修或更换隔振器的内套筒。附图说。

  10、明0018 图1是安装在隔振器筒体上的隔振器顶盖的一个优选实施例的局部剖视图；0019 图2是包含本实用新型的隔振器顶盖的轨道系统浮置道床隔振结构的结构示意图。0020 其中：1-顶盖基体；2-防火绝缘层；3-圆形立柱；4-固定块；5-绝缘螺栓；6-隔振器筒体；7-钢轨。具体实施方式0021 下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。0022 图1所示为本实用新型的隔振器的一个优选实施例。根据该实施例，该隔振器包括隔振器筒体6和位于隔振器筒体6上方的隔振器顶盖。在隔振器筒体6内壁上沿其圆周方向均匀设置有三个径向凸出。

  11、的固定块4。隔振器顶盖包括顶盖基体1，在顶盖基体1上设置有一个螺栓孔和两个从顶盖基体1向下伸出的圆形立柱3，优选该圆柱立柱由钢筋制成。在三个固定块6中的两个固定块上设置有与圆形立柱3相匹配的安装孔。此外，隔振器顶盖通过螺栓5与另一固定块螺纹连接。安装时，将2个圆形立柱3分别插在固定块4上的安装孔（未示出）内，并将螺栓5穿过顶盖基体1上的螺栓孔和隔振器外套筒的固定块4螺纹连接固定即可。本实用新型中隔振器顶盖通过采取了圆形立柱3来代替现存技术中的螺栓将顶盖固定在隔振器筒体上，当将隔振器安装在轨道系统浮置道床隔振结构中时，隔振器顶盖的2个圆形立柱3靠近钢轨7设置，从而大幅度的提升浮置道床隔振器的绝缘阻燃性。

  12、能，以有效杜绝隔振器在运营过程中与轨道设施之间产生放电烧蚀现象。此外，该装置便于安装拆卸，以便检修或更换隔振器的内套筒。0023 优选圆形立柱3通过焊接固定在顶盖基体1上。0024 为了进一步保证隔振器的绝缘阻燃效果，在顶盖基体1和圆形立柱3的外表面上设有防火绝缘层2。优选该防火绝缘层2的厚度不小于80m。具体地，防火绝缘层2可采用特种绝缘防火漆，例如特种环氧绝缘黄漆喷涂形成或采用环氧漆粉/环氧硅粉等喷塑形成或室外耐腐蚀粉浸塑形成。说 明 书CN 203700886 U3/3页50025 优选地，在绝缘螺栓5和隔振器顶盖之间设置有绝缘平垫片，以提高隔振器的绝缘性能。0026 本实用新型还提供了一种轨道系统浮置道床隔振结构，其包括位于浮置道床内的隔振器，该隔振器采用上述技术方案提供的隔振器，且隔振器顶盖的2个圆形立柱3靠近钢轨7设置，以便有效杜绝隔振器在运营过程中与轨道设施之间产生放电烧蚀现象。0027 以上实施方式仅用于说明本实用新型，而并非对本实用新型的限制，有关技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，还能做出各种变化和变型。因此所有等同的技术方案也属于本实用新型的保护范畴。说 明 书CN 203700886 U1/1页6图1图2说 明 书 附 图CN 203700886 U。

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