近来，我国城市轨迹交通协会发布了2019年度“城市轨迹交通科技进步奖”获奖名单。据悉，作为国内城市轨迹交通范畴重要的科技奖项，2019年度评选共收到86家单位149个项目的申报，在经过方式检查、两轮评定、审定和公示后，广州地铁集团别离与广州地铁规划研讨院、广州轨迹交通建造监理有限公司等单位联合申报的三个项目从149个申报项目中锋芒毕露，获评一等奖。

  记者从我国城市轨迹交通协会公告的获奖名单中看到，广州地铁集团与其他单位联合申报共三个项目上榜，别离是“嵌入式接连支承轨迹体系成套技能讨论研讨及使用”“地铁盾构地道孤石爆炸及其掘进归纳技能”以及“城市轨迹交通供电体系智能运维安全保证要害技能与工程使用”。据了解，以上相关研讨成果被国内院士领衔的专家委员会鉴定为“世界抢先”水平，其间，“嵌入式接连支承轨迹体系”为国内初次使用于地铁线路。

  一直以来，地铁运营过程中呈现的振荡噪音大、轮轨磨耗高及运营保护难等问题是轨迹交通职业一起面临的“痛点”。在对以上问题进行屡次调查证明并参阅国内外同职业经历的根底上，广州地铁集团联合广州地铁规划研讨院、成都市新筑路桥机械股份有限公司、西南交通大学组成课题组进行专题研制，经过理论核算、试制实验和精密规划，形成了根底理论研讨、体系模块规划、要害资料及部件研制、施工及维保等成套技能。据介绍，经线上测验和评价，该体系减振、降噪、按捺波磨等作用优异，车辆运转安全牢靠、平稳舒适，为我国城市轨迹交通供给一种“自动减振+兼具降噪+按捺波磨+绝缘性好+日常维养工作量小”的新式轨迹体系。

  而“城市轨迹交通供电体系智能运维安全保证要害技能与工程使用”和“地铁盾构地道孤石爆炸及其掘进归纳技能”则别离打破了城市轨迹交通供电体系智能运维安全保证和孤石勘测、爆炸及盾构掘进的技能瓶颈，并已屡次成功使用在国内多个城市的不同工程，对城市轨迹交通安全保证、效能提高、本钱节省、工业高质量开展等方面起到及其重要的作用，社会经济效益明显，使用远景宽广。

  记者了解到，“嵌入式接连支承轨迹体系成套技能讨论研讨及使用”项目依托广州市轨迹交通常识城线年在部分区域进行了实验性使用，这也是国内地铁线路初次使用该项技能。

  十四号线常识城支线嵌入式轨迹实验段至今运营已超越两年，现在，轨迹状况优秀、安全安稳、体系牢靠，车辆运转平稳舒适，减振降噪作用坚持杰出，体系日常保护工作量少。开创性选用接连支承弹性垫板和高分子阻尼资料代替传统扣件体系，完成了对钢轨的接连支承和接连锁固，消除了扣件式轨迹的pinned-pinned模态振荡呼应，从源头上减少了轨迹体系的振荡。

  “该项技能的使用，填补了国内地铁范畴的技能空白，体系全体技能处于国内抢先水平。”广州地铁相关项目担任的人介绍说。据悉，现在技能人员正在依据常识城线的使用状况，对嵌入式轨迹体系来进行深入研讨，逐渐在后续的地铁新线进行推广使用。

上一篇：棋逢对手 对比测试英朗15N与领 下一篇：变电站减振降噪技术通过鉴定