22日，在哈尔滨地铁3号线西北环河松街站，跟着龙门吊将轨排慢慢吊入车站20余米轨排井，工人在地道内将一组组轨排平稳铺装，标志着哈尔滨地铁3号线西北环“道里段”正式进入铺轨阶段，该项目脱离通运营又迈出了一大步。

  “为削减列车运转振荡发生的噪音及轰动对附近居民生活的影响，地铁3号线在附近居民楼的地段应用了4公里的钢绷簧浮置板道床。”中交二公局哈尔滨地铁3号线标项目总工程师谭文川介绍，现在，在哈药路至公路大桥、友谊路至北马路沿线公里的减震垫浮置板道床，该种道床具有较好的减震降噪作用，比较以往直接铺设道床的方法能够大大提高列车运转的平稳性和乘坐地铁的舒适性。

  哈尔滨地铁3号线公里。“现在哈尔滨地铁3号线只剩下友谊宫站到兆麟公园站的右线和兆麟公园站到北马路站左线没有盾构贯穿，估计下月中旬悉数贯穿。”哈尔滨地铁集团建造分公司经理助理陈培军告知记者。（记者 邢汉夫）

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