减震器是合作与弹性元件一同运用的一般运用在车辆的悬挂体系之中，如轿车、火车、摩托车等也用在一些轰动较大的大型机械或建筑物上，如地道盾构机当一个比较大的外来冲击载荷传递过来时，由弹性元件（一般为绷簧）将这个“大能量，一次冲击”，转换为“小能量，屡次冲击”，然后得到缓解冲击的意图假设没有减震器，这个“小能量，屡次冲击”的冲击次数将无法控制，简略的说，便是冲击的次数过多这样的话，关于乘客形成不适感，下降乘坐的舒适性对大型机械的内部零部件，也会形成必定的危害所以，在绷簧的边上，或许在绷簧的螺旋中心，安置一个减震器，来衰减“小能量屡次冲击”的次数减震器，大体上分为冲突式减震器，和液压式减震器

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