【太平洋汽车网】减震器是衔接设备和基础的弹性元件，用来消弭和减少由设备传送到基础的震动力，和由基础传送到设备的震动，使系统与稳态基础隔离的弹性支撑。

  减震器其实大家都知道，原理也很简单，但是对于有些减震器我们仍旧是看不出它的原理，就比如说工业减震器的原理，我们这篇文章主要解释一下工业减震器的原理。

  震动不仅会影响机器本身的工作精度和常规使用的寿命，甚至使零部件损坏，也会传递给周围的仪器设施，使它们也产生震动，无法正常工作。因此，有效地采用隔震技术是现代工业中的重要课题。所谓隔震，就是在震源和设备或其他物体之间用弹性或阻尼装置连接（也就是减震器），使震源产生的大部分能量由隔震装置吸收，以减少震源对设备的干扰。隔震可分为两类：一类为主动隔震（积极隔震）；另一类为被动隔震（消极隔震）。有时候，震源来自地基的运动，为了减小外界震动对设备的影响，需要在设备与地基之间安装减震器，这是一种被动隔震措施。简单地说，最基本的减震系统是由弹簧和阻尼器构成。通常称之为“被动减震系统”减震器是衔接设备和基础的弹性元件，用以消弭和减少由设备传送到基础的震动力，和由基础传送到设备的震动。使系统与稳态基础隔离的弹性支撑。激起频率低于质量（设备）弹簧系统的固有频率时，减震器不起隔震作用；激起频率与固有频率相近时，震动就会放大；只需当激起频率大于固有频率的2次方根倍时，减震器才有减震效果。通常恳求激起频率大于固有频率的2~3倍，从而方便获得良好的隔震效果。

  例如橡胶减震器所在部位是不是祚旋转运动来分，减震器可分为固定式减震和旋转式减震两种。固定式减震是指对固定机件采取减震措施，例如机座减震器；旋转式减震是指对旋转体采取减震措施，例如转子减震器、轴承减震器等。固定式减震主要是基座减震，基座减震应用很广泛。基座减震能够使用橡胶减震器，弹簧减震器，流体减震器等，根据不一样的情况采用不一样减震器，一般以橡胶减震器应用较多。其构造简易，易用易安装，日常使用中可按照每个用户自身要调节高低，另外，该减震器两翼配有橡胶阻尼，拥有更强的阻尼系数及更高的横纵向刚度，为设备正常运行保驾护航。

  减震器类型众多，但工作原理都是通过隔绝震源减轻震动造成的损害。多采用根据机器实际运作状况来安装。如有需要减震器可联系我公司，不仅提供优质减震器，还可设计减震方案。

  福州法拉第专业提供减震器、减震垫、减震方案、减震系统产品大范围的应用于风机、管道、水泵、发电机、中央空调、风柜、冷柜、冷却塔、空压机、铁路、大型机械、精密仪器仪表等各种振动机械设备的减震降噪。

上一篇：122家！青岛新经济潜力企业新入 下一篇：减震器用在啥当地？