春风本田CR-V换代上市18.59万起 产品力全面加强，初次推出7座版

  春风本田CR-V换代上市18.59万起 产品力全面加强，初次推出7座版

  【文/道哥说车 听风吟】】9月28日晚，全新一代CR-V)正式上市，首发全新一代CR-V SPORT TURBO锐·T动，官方指导价为18.59万元-24.99万元，其间在我国商场初次推出的7座版别共有两款车型，价格别离为20.89万元、23.19万元。从产品来看，作为换代车型，全新一代CR-V的产品力简直是全面进阶，愈加大气更有生机的全新外形规划、质量更高的内饰、轴距加长还供给7座，与此一起智能化程度也大幅度进步，与现款CR-V形成了明显的比照，此次换代，简直让CR-V成为了更高等级的车型。

  事实上，CR-V自身便是一款极为热销的车型，在我国SUV商场，这款车简直算是神一般的存在。上一年CR-V在我国商场累计销量超越了20万辆，占有国内SUV商场1.86%的比例，本年前8月份累计销量超越15万辆，在国内SUV商场中综合排名第三位，没有任何争议的成为了合资SUV商场的销量冠军。

  而就8月销量排名来看，排在它前边的也不过是得到了新能源优势助推的比亚迪宋PLUS)系列以及)。但关于全新一代CR-V来说，竞争对手的新能源特色，它立刻也要有了。据本次发布会泄漏，除1.5T版别之外，后续也将推出搭载第四代i-MMD系统的e:HEV以及e:PHEV版别，这意味着，全新一代CR-V也有了“新能源”的产品谱系。

  作为换代车型，全新一代CR-V与现款车型比较，简直一眼就能够进行区别，乃至原本还算合资SUV中比较时髦的现款CR-V一经比照就落了劣势。全新一代CR-V选用大气简练的全新规划言语，立体六边形前格栅+尖锐LED大灯+贯穿前后长腰线，融为一体，极具潮流动感气质，至少比较途观L)、荣放等合资SUV车型，全新一代CR-V现已走在了潮流前哨。

  而就座舱而言，全新一代CR-V也更具质感，愈加具有智能特色。全液晶仪表盘与10.1英寸上悬浮式中控屏，合作横贯中控台的蜂窝状饰板，出现激烈的一体感。与此一起，其座舱也初次选用车内白色花样照明，中心托盘/前后车门及杯托上也使用了照明，算是比较有特色的一个晋级项目。

  其间，10.1英寸中控内置本田最新的Honda CONNECT 3.0智导互联系统。它搭载了先进的AI技能，经过了解用户，依据对话&音声进行车辆功用、导航以及音乐等等操作。特有的Home Link功用可在车内进行家电操作或购物，在家中也能经过手机承认车辆状况，长途发动空调等操作。除此之外，12个高性能扬声器的Bose音响、卡片钥匙、无框HUD、流媒体后视镜、AR实景导航、手机无线充电等很多装备也上车了全新一代CR-V。

  不过，比较愈加丰厚的装备，全新一代CR-V在空间方面的晋级最令人等待。其车身尺度长宽高别离为4703/1866/1680mm，轴距为2701mm，相较于现款，轴距添加40mm，车长添加82mm。尺度变大带来的直接优点便是车内空间的进步，就后排空间而言，腿部空间扩展15mm，而且后排座椅放倒从2段增至8段，放倒视点添加10.5°。后备箱空间也得以再次进化，载货容量达586L+。

  值得一提的是，全新一代CR-V新增了七座车型，尽管三排座椅的空间不太可能像二排座椅空间那么宽余，但确实达成了让多人一起出行更自若，全面满意广阔顾客多元出行场景需求的意图，只不过，比较尺度带给5座车型空间的直接进步，7座要花钱了。

  此次换代中，全新一代CR-V的动力部分是一大亮点，全新一代CR-V SPORT TURBO锐·T动选用了1.5T直喷VTEC涡轮增压发动机，匹配G-Design Shift无级变速箱，最大功率142kW，最大扭矩243N·m。这套动力系统，在本田1.5T车型中比较常见，也比较具有竞争力，而此次换新中，动力系统也得到了晋级，得益于斜流涡轮等技能的使用，涡轮响应速度得到进步，在1800rpm即可输出最大扭矩，动力相应更好。一起，经过对CVT钢带音的按捺等声学优化，进步静寂性，让驾乘更舒适。

  与此一起，据官方泄漏，全新一代CR-V宗族还将推出CR-V e:HEV与CR-V e:PHEV车型，为用户供给多元化动力挑选。其间，e:HEV强电智混的最新技能成果——第四代i-MMD双电机混合动力系统已首先引进我国商场，未来将在全新一代CR-V宗族上落地搭载。据了解，其全新一代CR-V e:HEV所搭载的系统选用全新开发的2.0L Di（缸内直喷）阿特金森循环发动机，最大功率110kW，最大扭矩183N·m，最大热效率高达41%；一起选用全新开发的双电机内置E-CVT，其驱动电机最大扭矩335N·m。而且，第四代i-MMD双电机混合动力系统还选用线性换挡操控，在坚持油耗的一起确保了动力输出的顺滑。

  当然，作为换代车型，全新一代CR-V也具有其他杀手锏，比方在车辆安全方面，智能驾驭和车身结构的一起效果下，全新一代CR-V将会有一个比较好的体现。就智能驾驭而言，全新一代CR-V搭载Honda SENSING 360全方位先进安全驾驭辅佐系统，相较于现款来说，雷达的检测规划扩展到120°，摄像头的检测规划扩展到90°，邻近车线以及远方车辆的检测性得到了改进，而且新增了FCTW前方穿插路口警报功用、LCCM变道磕碰按捺功用、ACC弯道车速调整功用等，能够更全面的为安全驾驭做出奉献。与本田独有的ACE承载式车身结构相互效果，进一步的确保了成员安全。

  值得一提的是，相较于上一代CR-V，全新一代CR-V在A柱、B柱、门槛梁等处大规划选用热成型钢材，形成了坚固的笼式车身，确保了乘员舱的安全。而且全新一代CR-V全系搭载10个安全气囊，相较现款添加主副驾膝部气囊，后排侧气囊，供给更全面的安全防护。

  就国内SUV商场而言，销量排在春风本田CR-V前面的不多，而在全新一代CR-V以换代为关键进行的全方位产品力晋级后，这款车的商场竞争力无疑会进一步进步，尤其是之后形成了燃油、混动、插电式混动三种动力系统的多元化布局后，全新一代CR-V是能够分一杯新能源的盈利的。当然，现在仍是要靠燃油版车型，一个产品力全面进阶的燃油版车型。

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