差异于此前的理思ONE主打家用、适用，理思L9正在其底子上，又堆料出如今汽车百万级的旗舰水准。

　　重点动力方面，搭载全自研高效增程电动体系配合44.5kWh电池组，可达成1315km续航（CLTC工况），此中电池续航为215km。

　　自研自产的1.5T四缸增程器热效果抵达40.5%，燃油形式的热性能耗低至5.9L/100km（CLTC工况）。

　　理思L9采用智能四驱体系，先驱动电机最大功率为130kW，后驱动电机最大功率为200kW。总功率抵达330kW，扭矩抵达620N·m，0-100km/h加快光阴仅为5.3s。

　　地皮个别，理思L9前悬架采用双叉臂组织，后悬架采用五连杆组织，供给旗舰级的驾驶和乘坐恬逸性。通过全自研的旗舰级底盘职掌体系，配合标配的CDC联贯可调阻尼减振器，可按照途面振动反应毫秒级自愿医治阻尼，全方位提拔各样途况的恬逸性。

　　氛围弹簧可正在高速时自愿将车身下降以俭朴能耗，并正在泊车时供给更便捷的上下车、装卸行李的效力。

　　“五合一”动力体系蕴涵驱动电机、发电机、双电机职掌器和减速器，后“三合一”动力体系蕴涵后驱动电机、电机职掌器和减速器。集成度更高、提及效果更优。

　　表观方面，理思L9放弃理思ONE的燃油车进气格栅，采用电动车标识性的紧闭式前脸，而且车顶装备“激光雷达”，整车科技感陡增。

　　内饰组织上，采用官方号称内置了“震荡的5屏交互”征求超大尺寸的HUD昂首显示，中控屏、副驾文娱屏、后舱文娱屏，均为15.7英寸车规级OLED屏，差别率抵达3K。

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