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减振阻尼器相关资料2

发布时间:2024-04-16 03:35:52 来源:英雄联盟比赛怎么买输赢 作者:英雄联盟比赛怎么买注

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  减振阻尼器相关资料 2 高速轨迹交通减振降噪资料的剖析与开展意向 作者: 吴驰飞 李滨耀 杨军 摘要: 在高速列车的振荡和噪声产生机理的基础上, 提出了 高速轨迹交通减振降噪的其本思路, 剖析了高速轨迹交通的减振降噪资料的使用情况。 要点介绍高分子小分子杂化系高阻尼新资料的研制现状, 并对我国高速列车用减振降噪资料往后的研制作业提出了一些主张。 关键词: 高速; 轨迹交通; 减振降噪; 阻尼资料 0 导言 跟着轨迹交通的高速化, 列车工作所引起的振荡噪声会愈加剧烈, 并且高速轨迹交通线路要穿越许多城市, 其振荡与噪声不只给车厢内旅客带来不适, 并且还严峻搅扰沿线居民的正常日子, 乃至影响邻近校园、 科研院所及医院、 银行等的正常工作。 国外开发高速轨迹交通的经历标明: 使用减振降噪产品, 不只可减轻车辆、 轨迹、 电气设备的疲惫、 磨耗, 削减修理费用, 并且还可削减振荡与噪声对沿线居民、 建筑物的影响。 为此应活跃学习国外的成功经历, 大力研讨具有自主知识产权的减振降噪技能及开发有关产品。 1 振荡和噪声的产生及减振降噪的办法 1. 1 振荡噪声的产生 列车工作时所产生的噪声主要有牵引电机、 通风机以及压缩机等设备的工作噪声; 轮轨之间的翻滚、 冲突、 冲击噪声; 受电弓与触摸导线之间的冲突、 放电噪声; 轨迹、 构造物以及地基等宣布的辐射噪声; 列车工作时的气动噪声等。 1. 2 减振降噪原理 噪声是以空气为媒体传递, 振荡是经过固体传递的, 尽管两者传递途径不同, 但都是振荡。 都能够终究靠阻隔或吸收振荡来平缓。 这样, 减振降噪技能能分为隔振、 吸振、 隔音、 吸音 4 个方面。 针对不同的振荡应挑选正真合适的防振办法。 例如, 欲削减牵引电机、通风机以及压缩机等设备的振荡噪声及轮轨之间的翻滚、 冲击、 冲突噪声, 一般会用橡胶减振器等弹性衔接、 弹性吊挂的隔振技能较为有用。 而在车厢内为了 削减来自车底下的噪声和气动噪声以及车体振荡所辐射的噪声, 应在不一样的部位别离采取了吸振、 隔音、 吸音技能。 防振、 消音资料应根据其效果不同而进行饱满。 1. 3 减振降噪办法 减振降噪最有用的办法是操控振源与声源 ; 其次是间隔振荡与噪声向周围的传递; 第 3 是沿线住所的防振、 防音处理, 如图 1 所示。 高速轨迹交通的减振降噪涉及到车辆和

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