自动减振是在设计时就考虑消除振源或减小振源的能量或频率，在精细仪器、航空航天 设备、人型汽轮发电机组及十分快速地旋转机械中使用较多，但费用贵重，一般工程机械中使用较 少。被迫减撮勺隔振和吸振等。隔振又町分为自动隔振和被迫隔振。

  为了避免或约束振荡带来的损害和影响，现代工程中选用了各种办法，概括起來有以下 几条准则：

  这是一项活跃的治本办法。假如振荡的原因是因为滚动部件的偏心所引起的，町以用提 高动平衡精度的办法來减小不平衡的离心惯性力。对往复式机械如空气压缩机等也必需求分外留意 惯性力的平衡。

  这是一种消沉的维护办法。如精细仪器或设备要尽町能远离具有人型动力机械、斥力加 工机械及振荡机械的工厂或车间，以及运送繁忙的铁路、公路等。

  衡量机器结构抗振才能的常用目标是动刚度，动刚度在数值上等丁•机器结构发生单位振 幅所需的动态力。动刚度越大，则机器结构在动态力作用下的振荡量越小。

  依据实在的状况尽町能改动体系的固有频率（自动减振）或改动机器的作业转速（被迫减 振），使机器不在共振区内作业。

  阻尼吸收体系振荡的能量，使自在振荡的振幅敏捷衰减，对F逼迫振荡的振幅有抑制造 用，尤其在共振区内甚为明显。

  对某些设备上的测呈或监控外表，选用在外表卜•装置动力吸振器的办法町安稳外表的指 针，进步丈量稱度。

  用真有弹性的隔振器，将振荡的机器（振源）与地基阻隔，以便削减振源通过地基影响 周由的设备，这便是自动隔振或活跃隔振；或将需求维护的精细设备与振荡的地基阻隔，使 Z不受周国振源的影响，这便是被迫隔振。

  被隔振的机器或设备与隔振器比较•可以为前者只要质最而不计弹性，后者是只要弹性

  和阴尼而不计质量，这样在只考电单方向振荡的景象卜•，可简化为单自在度隔振体系，如图

  图中加为机器或设备及底座的质帚：.k和c为隔振器的刚性系数和粘滞阻尼系数。

  如图1所示，自动隔振的振源是机器自身的干扰力F = Fo sin a） 上，则传递到地基的动载荷的最大值等于干扰力的最大值仇。假如机器与地基间装有隔振 器，机器的逼迫振荡方程为

  =kB sm sin (曲一 ) + cBcocos cos (曲一 (p)

  这两种悄况卜•界说机器传递到地基的动荷载的最大值你说与Fo的比值K表明隔振的作用,

  对应于不同的阻尼比歹，町得出一系列的K随几改变的曲线 不同阻尼比的隔振系数K与频率比久的联系曲线)不管阻尼巨细，欲获得必定的隔振作用，即隔振系数KV1,条件是:

  因而应选用刚性系数较低的隔振器或适半加人机器底座的质量。频率比几的值越人, =~5。

  (2)增人阻尼对减小机器通过共振区时的故人振幅，但在时却使隔振系数K增人， 即隔振作用下降。因而阻尼的挑选应权衡这两方面的得失。〜 规模。

  对被迫隔振，以机器经隔振后的振幅B与振源的振幅1•的比值表明隔振作用•也称为隔 振系数K, Nf求得与上述自动隔振彻底相冋的公式。

  准则上，凡能支承工作设备动力荷载，乂能发生弹性变形，并在卸载后能立 即恢复原状的资料或元件均可作为隔振资料或减振器。下面介绍儿种工程中最常 用的减振元件和资料。

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