在2013北美车展上，雪佛兰发布了一款超级跑车克尔维特Stingray（Corvette Stingray）,这款车将在本年第三季度上市。雪佛兰克尔维特是一款具有60年前史的车型，至今现已开展到了第7代（底盘代号：C7）。克尔维特C7 Stingray（“Stingray”姓名源自克尔维特C2 Stingray版别）选用了全铝车身、钢板绷簧双叉臂前后悬挂以及6.2L的通用LT1 V8发动机。下面咱们来具体了解一下此款新克尔维特的一些前史及技能特色。

  雪佛兰克尔维特首代车型诞生于1953年，底盘代号为C1。1953年版的克尔维特C1选用的是硬轴式非独立悬挂。1963年的克尔维特C2 Stingray版别是首款选用独立悬挂的雪佛兰克尔维特。

  雪佛兰克尔维特车系的特色除了双门流线型外观设计以及大排量天然吸气发动机外，悬挂体系也是适当别出心裁。从第二代雪佛兰克尔维特开端，横置式的板簧悬挂被引入到此车系，并一向沿用到最新的克尔维特C7上。

  雪佛兰克尔维特C7在2013北美车展发布，用以替代将在2013年2月停产的克尔维特C6。

  现款克尔维特C6是一款适当经典的美式超级跑车，下面咱们来回忆一下这款车的特色。

  在2007年12月，雪佛兰正式推出克尔维特C6 ZR1。克尔维特C6ZR1选用了代号为LS9的6.2L机械增压发动机，最大功率为416kW，最大扭矩819Nm。LS9发动机是通用集团动力最强的一款民用轿车发动机。

  在2010年，Grand Sport版别的克尔维特C6问世。Grand Sport版别车型可以说是克尔维特C6 Z06的简化版，在基本版克尔维特C6的基础上应用了很多Z06的高性能部件。克尔维特C6 Grand Sport搭载的发动机是6.2LLS3发动机。新的弹射起步体系，使得Grand Sport版别的克尔维特C6 0-100km/h加快时刻少于4.0s。

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