家喻户晓，五菱当前正在新能源市鸠集堪称是混得风生水起，GSEV纯电平台累计销量更是冲破了百万台。但正在不日，五菱回归了老本行，初步正在商用车市集大展作为，一举带来三款全新车型，此中就有即日我们的主角——荣光幼卡加长版。该车自己定位是一款微卡车型，但从名称上就可能看出比拟于古板的微卡，荣光幼卡加长版空间变大，整个气力巩固。

　　但正在价值方面，荣光幼卡加长版却仍旧仍旧了同级市集的主流定位，官方售价为4.33-4.88万。因而这也不免会让人出现疑义，对照同级的竞品车型，荣光幼卡加长版会有上风吗？它又是否值得入手？针对这些题目，我们即日就来一场PK，对照车型永诀选取了长安超出的新豹T3 1.6L模范版单排（4.16万），和荣光幼卡加长版模范型单排加长（4.58万），来看看实质景况事实是何如的。

　　表观方面，幼编以为没有什么太多议论的地方，由于两车都是采用了模范的微卡车造型，年青帅气决定算不上，从商用车市集角度来看，也还算看得过去，最重要两车的品牌辨识度还算是比力高的。

　　我们最重要对照的仍旧两车的装载才具。参数上，新豹T3货箱尺寸为2820/1600/380mm，而荣光幼卡加长版的货箱尺寸为2920/1520/320mm，数据上两车各有上风，但结果荣光幼卡加长版货箱更长，对长形物品的兼容性更好，况且细节计划足够人道化，比拟新豹T3，其货箱三面侧板都设有绳钩，便于固定物品。不表，论载重质地，荣光幼卡加长版稍逊一筹。

　　尺寸方面，两车差异不大，新豹T3轴距为3080mm，荣光幼卡加长版的轴距为3050mm，正在同为单排布局的景况下，乘坐体验根本上都是广阔富饶的，能必定水准上缓解短半途出行的委顿。

　　设备方面，根底性功效都没出缺席，如ABS防抱死、EBD造动力分拨、前盘后饱刹车体系都有显示。而且荣光幼卡加长版比新豹T3多出车内中控锁、电动车窗，以及遥控车钥匙。

　　末了动力方面，荣光幼卡加长版是采用了1.5L自吸策动机的设备，结婚5MT手动变速箱，具有最大功率73kW，最大扭矩135N·m的动力输出，而新豹T3则是采用了1.6L天然吸气策动机+5MT手动变速箱的设备，具有最大功率90kW，最大扭矩158N·m的动力输出。不难出现，两车动力都只是够用的秤谌，新豹T3稍微特出一点，而荣光幼卡加长版的经济性略有上风。

　　别的，新豹T3底盘上为常见的钢板弹簧非独立后悬架，而荣光幼卡加长版为6片纵置钢板弹簧构成的后悬架，配合高强度车架、巩固型大尺寸大。

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