土耳其产TB-2察打一体无人机，自从几年前在阿亚冲突中崭露头角后，以其先进性能不仅成为后来俄乌冲突中的主角，也成为国际军贸市场爆款。眼见国产无人机这么强悍，土耳其除了给它必要升级大卖外，还以其为基础研制了TB-3无人机。

  据美国《战区》网站报道，TB-3无人机已于10月27日完成首飞，它的装备对象是无人机航母，也就是目前还缺少配套舰载机的“阿纳多卢”号两栖攻击舰。如果正式装备，TB-3应该是全球首款专业无人机航母配套舰载机，能够给大家提供轻度火力打击和海上持续监视能力。

  话说土耳其为何需要造这么个舰载机，倒不是完全因为超高的性价比，而是当年一意孤行买S400防空系统，美国人劝说无效拒绝出售F-35。项目赔点钱不要紧，关键是空军F-16没有下代战机可替换，海军原来设想中的准航母“阿纳多卢”号两栖攻击舰，同样也没了配套舰载机。为了让损失不要太大，土耳其干脆在无人装备很火热的今天推广新概念，为未来无人机航母配套专业舰载机，于是TB-3无人机正式出炉。

  TB-2无人机实战经验比较丰富，大量应用在利比亚、叙利亚、俄乌等冲突中，以它为基础研制海军型最合适不过。根据厂家给出的数据，新型TB-3无人机翼展14米，机长8.35米，最大起飞重量1.45吨，有效载荷280公斤。这组数据相比原型有不小提高，TB-2最大起飞重量750公斤，最大有效载荷130公斤，重量基本大了一倍。配套土耳其自己研制的PD-170涡轮增压发动机，可以使TB-3具有300公里飞行时速，最大航程可达1000海里，相当于1852公里。

  个头大动力足，TB-3无人机就可以携带更多载荷，可折叠机翼下有6个外挂点，能够携带各型激光制弹药、反坦克导弹、火箭弹等。除用于常规打击任务外，还能用于情报收集、监视、常规侦察等任务，而且还具备超视距通讯能力，机载各种模块化系统能让它成为理想的通信中继平台。

  此外考虑到上舰使用，TB-3无人机还具备短距起降能力，很符合航空母舰、大型两栖攻击舰配套舰载机要求。更何况这种短距起降能力，还能使它部署于基础设施不完善小型机场，或者前沿基地等，不仅是海军利器也为陆军作战提供一定的支援能力。

  土耳其对TB-3寄予很大期望，预计将于2024年开始大批量生产，同时将装备于“阿纳多卢”号两栖攻击舰上服役。早在2015年，土耳其海军就已经订购了“阿纳多卢”号，直到2023年正式装备入役。研制时参考西班牙胡安·卡洛斯一世级两栖攻击舰设计，具有典型的直升机航母构造，也就应该搭配短距或垂直起降战机，比如同时拥有直通式飞行甲板，甲板前端设有滑跃跳台。舰体内不仅有舰载机机库，还可以搭载各式坦克、两栖攻击车、装甲运兵车，以及各类登陆艇等，用于进行两栖攻击作战。

  本来“阿纳多卢”号定位就是一款两栖攻击舰，配套F-35B或者AV-8B垂直起降战斗机，根据任务需要可以化身轻型闪电航母。作为北约成员国，土耳其又加入F-35项目中，按道理只要舰艇下水入役F-35随便什么时间都能上舰。但由于土耳其购买S400防空系统，导致美国相当不满意将他踢出F35项目，最后“阿纳多卢”号无奈只能改为无人机航母，标配约12架无人机。

  为了更好的支持舰载无人机作战，土耳其对阿纳多卢号进行了适当改装，包括加装新型无人机发射器，以“海拉姆”防空导弹发射器改装而来。加装带有卫星终端的无人机控制站台，能轻松实现远距离连接控制。此外甲板还安装了拦阻装置、安全网等，可拿来降落无人战斗机，以及回收小型无人机，已经由内到外成为一艘真正的“无人机航母”。同时土耳其还可能为它配套“红苹果”无人战斗机，或许这种配置很适合中小国家，不排除未来在国际军贸市场大卖，毕竟标准航母没几个国家买的起。

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