[汽车之家新闻] 2015法兰克福车展将于9月15日正式开幕，此次车展可谓重磅车大云集，作为一年中全球最大的汽车舞台，展出包括全新奥迪A4、全新宝马X1、宾利添越（Bentayga）、全新速尊、英菲尼迪Q30量产版等首发新车。在车展开幕之前，让我们一起提前对这些重磅新车进行一个前期了解吧。

  奥迪将于法兰克福车展正式对外发布全新奥迪A4车型，新车内部代号为B9，其基于奥迪MLB平台打造，该车预计将于2016年国产。

  外观方面，全新奥迪A4造型显然更年轻，前脸运用标志性的六边形格栅设计，前大灯组采用矩阵式全LED大灯。另外，该车尾灯组依然采用全LED光源，造型延续了奥迪家族式设计，普通版车型采用双边共两出排气布局。

  车身尺寸方面，新车长宽高分别为4726/1842（含后视镜2022）/1427mm，轴距为2820mm，相比上代A4海外版长度增加23mm，宽度增加24mm，轴距增加12mm。经过轻量化设计之后，其车身重量相比上代减轻120kg。

  动力系统方面，新车将提供七种动力选择，这中间还包括三款TFSI汽油发动机和四款TDI柴油发动机。汽油机部分，全新的2.0TFSI发动机，最大输出功率为190马力，峰值扭矩320牛·米，综合油耗将4.8L/100km。此外，新车还提供g-tron版本（天然气版）。传动系统与发动机配备的是6速手动、7速S tronic双离合以及8速tiptronic自动变速箱。

  编辑点评：全新奥迪A4对于此次法兰克福车展定是一款重中之重的车型，其对于国内消费者的意义则更重要。新车不管从产品设计、配置等方面均有整体提升，产品竞争力同比目前市场上的奔驰C级以及宝马3系并不示弱。目前全新奥迪A4慢慢的开始在国内进行路试，其将于2016年正式国产，我们预计该车国产后依旧将加长，不过目前其竞争对手宝马3系与奔驰C级均已经推出了长轴、标轴两个版本车型，全新奥迪A4国产是否会给我们大家带来短轴车型的惊喜呢？我们拭目以待。

  阿尔法罗密欧将在法兰克福车展上发布全新中型车Giulia，新车整体造型出众，有着非常强的个性。另外，其Quadrifoglio version（下文简称QV）版本搭载了动力强劲的V6涡轮增压发动机，从静止加速至100km/h仅需要3.9秒。

  外观方面，阿尔法罗密欧Giulia造型设计运动，前脸采用家族式的格栅设计，具有很强的视觉上的冲击力，侧面的腰线则非常平直，尾部配备了黑色下扰流板。另外，新车还配备了花瓣形的轮圈，其内部搭配了红色的刹车卡钳。

  内饰部分，阿尔法罗密欧Giulia具有很强的战斗气息，不仅面板位置使用大量碳纤维装饰，整个中控台的线条也十分丰富，平底设计的方向盘和包裹性很强的运动座椅则突出其运动氛围。

  动力系统方面，阿尔法罗密欧Giulia搭载的是1.8T单涡轮增压及1.8T Biturbo双涡轮增压汽油发动机。此外，顶配QV版本则配备V6涡轮增压发动机，上限功率可达510马力，0-100km/h加速仅需3.9秒。

  编辑点评：说起阿尔法罗密欧品牌，在我们印象中几乎成为了个性的代名词。尽管在欧洲销量还算不错，但是该品牌在国内的认知度却不高。此次推出的全新中型车——阿尔法罗密欧Giulia，更像是阿尔法罗密欧品牌向市场某些特定的程度的妥协，虽然该车外观依旧犀利独特，但其与此前的阿尔法罗密欧车型相比，总觉得缺少了一些个性元素。不过，该车最大的亮点还是莫过于推出的QV版本车型，搭载V6涡轮增压发动机的它，其性能表现可以与竞争对手包括宝马M3、梅赛德斯-AMG C 63等车型相抗衡，而它的纽博格林北环成绩已达到了7分43秒，相当值得期待。

  作为雷诺品牌旗下的运动紧凑型车，梅甘娜将会在本届法兰克福车展上发布全新换代车型，新车不仅外形和内饰设计有较大变化，同时还使用了全新CMF平台打造。

  外观方面，全新梅甘娜参考了此前发布的雷诺塔利斯曼，前进气格栅采用倒梯形设计，前大灯组使用LED光源，配合C型LED光带使新车看起来时尚动感。此外，新车尾灯组造型很有特点，而车顶小型扰流板使新车尾部看上去并不单调。

  内饰方面，全新梅甘娜内部造型简洁而富有科技感，仪表盘设计更加时尚，中控台偏向驾驶席设计，并配备有一块大尺寸液晶显示屏。此外，我们注意到新车还将配备有内饰氛围灯、电子手刹、发动机启停系统、发动机一键式启动等。

  动力方面，根据之前外国媒体报道，新车将有望搭载1.2L TCe和1.6L TCe两款涡轮增压汽油发动机，以及1.5L dCi和1.6L dCi两款涡轮增压柴油发动机，传动系统匹配6速自动变速箱。

  编辑点评：全新梅甘娜不仅外观设计独具一格，内饰方面还使用了像大尺寸液晶屏等时下流行的设计元素，外加全新CMF平台和小排量涡轮增压发动机的使用，让这款产品在各方面得到提升，并且和主流的竞争对手看齐。

  2015年3月，德国BORGWARD（宝沃）汽车集团在日内瓦车展上宣布，宝沃品牌正式回归。而该品牌旗下的首款量产SUV车型将于法兰克福车展全球首发，该车未来将引入国内并国产。

  德国BORGWARD（宝沃）汽车集团由Carl Friedrich Wilhelm Borgward于1919年在不莱梅创建。通过之前曝光的尾部设计图造型来看，新车尾部整体设计较为新颖，两侧尾灯为柳叶型设计，内部或运用LED光源，后保险杠整体造型非常丰满。

  动力系统方面，宝沃首款SUV车型将搭载四缸或六缸的汽油发动机，传动系统方面，与发动机匹配的是双离合变速箱。

  编辑点评：关于宝沃品牌，其曾经也是与奔驰齐名的豪华品牌，今年3月的日内瓦车展，宝沃正式公开宣布回归，这也使得它再次回到了我们的视野当中，随后宝沃官方还确认了与北汽福田的战略合作伙伴关系。因此，未来宝沃这款SUV车型势必会在国内进行国产，而中国也将成为宝沃最注重的市场。但是目前对于宝沃品牌，我们也拥有不少疑问，宝沃品牌如何定位？经销商如何推广？国内品牌认知度如何提升？带着这样一些问题，我们大家一起期待宝沃在法兰克福车展上给我们一一解答。

  宝马将于法兰克福车展上，首次展出全新宝马X1车型。新车基于UKL前驱平台打造而来，其将于今年10月在德国率先销售，未来引入国内后或将进行国产加长。

  宝马新一代X1的外观采用了家族式设计风格，标志性的双肾型进气格栅尺寸有所增加，前大灯组造型时尚，并采用全LED大灯。前保险杠采用梯形进气格栅设计，两侧开口还配备有银色装饰条。此外，新车还可选装Sport Line、xLine和M Sport三种不同的外观内饰风格套件。

  动力系统方面，新车提供四款发动机，其中汽油机包括1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T汽油发动机最大输出功率136马力；2.0T汽油发动机经过不同调校分别提供192马力和231马力的最大输出功率。此外，新车还提供1.5T和2.0T柴油发动机供消费者可选。传动系统与发动机匹配的将是6速手动或8速自动变速箱。

  编辑点评：全新宝马X1是UKL前驱平台的又一款新车型，新车整体造型更向家族式设计靠拢，相比现款车型更受消费者欢迎。目前该车已经在国内开始路试，并有大批量低伪装路试谍照曝光出来，因此我们推测国产全新宝马X1预计2016年就会投放市场，而全新宝马X1国产后，还有望针对轴距进行加长，以满足国内消费者的需求，相信随未来国产宝马X1的上市，消费者很可能会转变对现款宝马X1空间小的理念，其也有了更多竞争力去与奥迪Q3等紧凑型SUV竞争。

  梅赛德斯-奔驰在此次法兰克福车展上将发布全新C级Coupe/C级敞篷版车型，新车将作为全新C级的衍生车型的身份登陆市场，使得全新C级家族阵容更加强大。

  外观方面，全新C级Coupe是基于现款C级平台打造而来，新车前脸整体造型与现款C级基本保持一致，前进气格栅采用了奔驰家族最新的钻石中网，并配备有单横条幅大尺寸LOGO，而尾部造型则采用与S级Coupe相似的奔驰最新轿跑车设计理念。车身方面，全新的Coupe型车身造型更加低矮，整车风阻系数仅为0.26。

  动力系统方面，新车将搭载1.6T发动机以及不同调校的2.0T发动机。传动系统与发动机匹配的是7速自动变速箱。

  全新C级敞篷版则是基于全新C级Coupe打造而来，新车采用双门四座设计，根据之前曝光的内饰图片来看，新车在全新C级的内饰基础上针对细节进行了改动，包括中控台的部分按键和COMAND系统的触控单元的设计都有所改变。

  编辑点评：全新C级Coupe以及全新C级敞篷版两款车型的推出，丰富了目前奔驰C级的产品阵容，两款车均运用了奔驰时下最常用的轿跑车设计理念，也就是尾部标识位于中央位置，顶部贯穿有象征豪华的镀铬装饰条，尾灯也采用了横版设计，而这样的设计风格我们已在奔驰S级Coupe车型上看到。未来，该车势必会引入国内，对于消费者来说，如果真的没有财力购买一台S级Coupe亦或是S级敞篷版的话，买个“小号”的C级Coupe以及C级敞篷版也相当不错。

  继奔驰推出S级Coupe之后，在2015年法兰克福车展上，奔驰还会对外展示基于前者打造的全新S级敞篷版（包含AMG S 63敞篷版），新车外形设计优雅，同时配备诸多针对敞篷车型设计的功能配置。

  全新S级敞篷版基本保留了S级Coupe上的设计元素，并采用黑色软顶设计。按照官方介绍，全新S级敞篷可在60km/h以内的时速在20秒完成开启或关闭，软顶机构可以电动折叠，并隐藏到后行李厢内。此外，车主还可通过智能钥匙对敞篷机构进行控制。

  内饰部分，全新奔驰S级敞篷版具有多种配色可选，其中红色和深色相间的配色十分抢眼。另外，车内大量使用了银色金属装饰条，营造出精致、奢华的视觉感受。配置方面，全新S级敞篷版配备有AIRCAP（扰流挡风）、AIRSCARF（颈部风暖）以及自动气候控制管理系统等等，这些配置都是针对敞篷版车型推出的。

  动力方面，全新奔驰S 500敞篷版将搭载4.6L V8双涡轮增压发动机，上限功率为456马力（335kW），峰值扭矩为700N·m，传动部分匹配9速自动变速箱。AMG S 63敞篷版则搭载的是5.5L V8双涡轮增压发动机，最大输出功率为585马力（430kW），峰值扭矩达到900N·m，这款车型在四驱系统的帮助下从静止加速至100km/h仅需要3.9秒。

  编辑点评：全新S级敞篷版保留了S级Coupe优雅的车身线条，同时丰富的配置能够给驾乘者带来一定舒适性，全新的动力组合也具有一定吸引力，是一款很值得期待的豪华旗舰敞篷车，而说到这款车的定位，我们也能发现，全新S级敞篷版目前在市场中暂时没有直接的竞争对手，所以说，其未来的市场表现是很值得期待的。

  作为宾利品牌旗下首款SUV车型，即将发布的“添越”将会借鉴此前EXP 9 F概念车的设计元素，尽显奢华SUV的设计特点。据悉，新车在2015年法兰克福车展完成首秀之后，会在10月份于中国地区亮相，之后在2016年引入国内销售。

  结合之前的谍照和车模图片看，宾利添越采用了品牌家族式前脸造型，包括大尺寸的金属前格栅和四圆灯设计，一眼就能辨别其身份。根据之前报道，添越会基于与全新奥迪Q7相同的MLB Evo模块化平台打造。

  动力方面，添越拥有两种版本选择，普通版搭载4.0T V8涡轮增压发动机，而极速版则搭载6.0L W12涡轮增压发动机，这款6.0L W12涡轮增压发动机最大输出功率达到609马力，峰值扭矩达到899牛·米，添越极速版0-100km/h加速时间将在4秒之内，在封闭赛道中极速能够达到301km/h，数据十分抢眼。

  编辑点评：与其它豪华品牌的SUV不同，宾利将添越的定位设置为“超豪华SUV”，产品目标是将奢华和强大性能结合。那么从目前消息看，添越不仅会保留宾利尽显豪华的外形设计、内饰做工以及配置，在动力性能和越野能力方面也很突出，例如上面介绍的极速版，其性能表现与同级别高性能SUV相当，甚至有些数据表现已超越对手，而通过之前媒体发布的视频来看，添越还拥有不错的越野能力。总体来说，它是一款很值得期待的SUV产品，当然，价格肯定也是不菲的。

  速尊（Superb Combi）是速派（Superb）的旅行版本，新车延续了新速派相同的前脸设计，而侧面双腰线以及D柱的设计则比上代更加动感。尾部方面，新车的尾灯采用了全新样式，内部还配备有LED光源，让它看上去更年轻，同时整车设计也贴合了斯柯达品牌最新家族设计方向。

  车身尺寸方面，新一代速尊长宽高依次为4856/1864/1477mm（不带行李架），轴距达到2841mm，轴距相比上代速尊车型增长了80mm。

  作为一款旅行版车型，大家可能会比较关注新一代速尊行李厢容积的表现，据官方公布的数据，新车行李厢容积达到660升（上代速尊行李厢的容积为603升），后排座椅放倒后，可以达到1950升（上代速尊为1865升），容积有明显提升。

  动力方面，斯柯达新一代速尊在汽油发动机部分提供1.4TSI（提供高/低功率版）、1.8TSI和2.0TSI（提供高/低功率版）五种动力选择，除此之外，该车还有四驱版本可以选择。

  编辑点评：相比上代产品，新一代速尊的外形设计更年轻时尚，同时行李厢容积的提升对于速尊的产品竞争力也有帮助，外加轴距的加长以及配置方面的升级让这款产品具有不错的未来市场发展的潜力。另外随着旅行车逐渐被消费者所认可，编辑预计该车未来引入中国市场后也能有不错的表现。

  继全新smart fortwo硬顶版发布之后，其衍生车型敞篷版会在9月中旬开幕的法兰克福车展亮相，其保留了和老款车型相同的电动伸缩式帆布顶棚，完全打开只需12秒，同时帆布顶棚有黑色、蓝色和红色三种颜色可选。

  不仅如此，全新smart fortwo敞篷版在车身强度方面做了提升，A柱采用了更高强度的钢材，增加了底盘拉杆，整车抗扭强度增加了约15%。

  动力方面，全新smart fortwo敞篷版搭载两款三缸发动机，上限功率输出分别为71马力和90马力，峰值扭矩为91N·m和135N·m。传动系统匹配5速手动和双离合变速箱。

  编辑点评：全新smart fortwo敞篷版的推出提供给用户更多的选择，同时三种颜色可选的帆布软顶也符合追求个性客户的需求，而全新的发动机和传动系统则逐步提升了这款产品的竞争力，外加短小的车身优势，编辑认为是一款值得推荐的城市代步小车，最后期待它能够尽快引入到国内销售。

  在现代汽车未来的新能源产品规划当中，有一款重量级很高的产品，它未来会以普锐斯为竞争对手。而据我们掌握的一手消息，这款新车会以概念车的身份率先在法兰克福车展亮相，随后再发布量产版。

  这款现代全新的混合动力车型将竞争对象锁定为丰田普锐斯，并在外观方面采用了五门掀背式设计。此外，新车内饰采用了黑白搭配的双色设计，而在配置方面则装配了多功能方向盘、一键启动、多媒体显示屏和自动空调等。

  动力方面，新车或搭载一套由1.6L四缸汽油发动机与电动机组成的混合动力系统，其中1.6L汽油发动机最大输出功率或为120马力，而有关电动机的输出功率等信息目前暂未公布。此外，该车后期推出的插电版车型则将匹配一块相比常规混动版车型容量更大的锂离子电池组，以提升纯电动模式下的续航里程。

  编辑点评：目前，市场中能与丰田普锐斯直接竞争的产品非常少，而现代方面正是看上了这块细分市场的前景，并计划推出相同定位的产品与其竞争。那么新车上市后在技术方面是否足够成熟？相比于普锐斯，现代这款产品又有什么突出的亮点？这些疑问就需要等到法兰克福车展来揭晓了。

  在本届法兰克福车展上，英菲尼迪将会发布旗下全新紧凑型车Q30，新车可能会使用诸多来自奔驰的技术，包括MFA前驱模块化平台和多款发动机。

  英菲尼迪Q30量产版延续了概念车的设计风格，前脸采用家族式设计风格，侧面C柱采用弯曲的线有些相似，视觉效果很动感。

  内饰部分，英菲尼迪Q30量产版中控台回归传统T型布局，而中控液晶屏采用了内嵌式设计，像空调出风口、功能按钮、挡杆以及方向盘等细节还使用了镀铬装饰。此外我们还能发现，Q30和奔驰共享了许多内饰配件，例如电动座椅调节、部分中控台按钮等等。

  动力方面，英菲尼迪Q30量产版将会搭载2.0T汽油发动机以及1.5T和2.2T柴油发动机。配置方面，新车将会配备前排座椅加热、双区恒温自动空调、三组记忆功能的电动驾驶席座椅等配置。

  编辑点评：作为一款豪华紧凑型两厢车，英菲尼迪Q30未来将会与市场中的宝马1系、奥迪A3以及奔驰A级竞争，目前来看，Q30的优点是拥有足够个性的外形设计，不过因为英菲尼迪与奔驰在技术方面的深度合作，可能会让这款Q30缺少一些属于自身个人“性格”，那么这款产品未来会有怎样的市场表现？我们也会继续关注。

  看了这些重磅车型，你一定会觉得还不过瘾。别担心，本周四我们还将推出《法兰克福车展首发重磅新车下篇》，届时内容将包括大众全新Tiguan、丰田全新普锐斯、法拉利488 Spider、捷豹F-PACE、劳斯莱斯曜影、起亚全新智跑以及欧宝全新雅特等车型，各位网友敬请期待。（文/汽车之家 周宇轩 兴珉）

  [汽车之家新闻] 看过了法兰克福车展重磅车前瞻(上)中的12款车型，不知您看的是否过瘾，在本期的法兰克福车展重磅车前瞻(下)中，我们将继续为您带来10款全新车车型，这中间还包括大众全新Tiguan、丰田全新普锐斯、法拉利488 Spider、捷豹F-PACE、劳斯莱斯曜影、起亚全新智跑以及欧宝全新雅特等首发新车。下面就让我们一同进入本文，对这场年度汽车盛宴中的新车做个了解吧。

  作为大众Tiguan的第二代车型，新车的无伪装谍照在近日被海外媒体捕获到，这款车将在本届法兰克福车展上首发亮相，并计划在2016年由上海大众进行国产。

  虽然在谍照中没能看到车辆的前脸设计，但从车身侧面的造型来看，其车身腰线更加犀利，环绕车身的镀铬装饰也给人感觉更精致。而从尾部造型来看，新车尾门运用了大倾斜角度的设计，并借鉴了Cross Coupe概念车的造型理念，其尾灯组为多边形的处理，内部融入了LED光源。

  据悉，全新Tiguan将基于大众MQB平台打造，并有望推出两种轴距版本，其中标准轴距版采用五座布局，另一款长轴距版则采用七座布局。

  动力方面，新车将搭载一系列四缸柴油和汽油发动机，包括1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI、1.6TDI和2.0TDI发动机，部分车型还将搭载四驱系统。

  编辑点评：从国内市场来看，自国产版Tiguan（途观）车型上市以来，其火爆的销售态势长时间占据了合资紧凑型SUV销量榜的首位，一度加价销售的情况也体现出这款车在消费的人中的受追捧程度。对这种一款产品，其推出的第二代车型在国内市场来讲影响力自然不可以小看。而从目前曝光的外观谍照能够准确的看出，全新Tiguan在造型上进行了全面的提升，而有望推出的长轴距七座版车型也恰恰迎合国内七座SUV火爆的趋势，不过当前的市场环境与当年不可同日而语，至于全新Tiguan 2016年国产后能否延续上一代车型的销售态势，我们拭目以待。

  在本届法兰克福车展上，起亚将首发新一代SPORTAGE车型，该车在国内被称为智跑，据悉，这款车将于2015年内实现国产。

  从此前曝光的官图来看，全新智跑前脸依然延续了起亚家族式的虎啸式前进气格栅，前大灯依然处于较为靠上的位置，整体设计给人感觉时尚而富有个性。同时，作为一大亮点，该车在前保险杠的两侧装配了由四颗LED光源组成的冰块式前雾灯，所形成的“田”字造型别具一格。

  车身方面，全新智跑的侧面造型延续了现款车高腰线的设计，其车窗边框、侧裙以及车顶行李架运用了镀铬处理，黑色的四轮轮眉也提升了整车的硬派气质。在车身尺寸方面，全新智跑相比现款车型车身长度增加了40mm，达到了4480mm；轴距增加了30mm，达到了2670mm；高度没发生变化，仍为1635mm。

  车尾部分，新车尾灯组进行了全新的设计，其内部采用了全LED光源，而双边共两出的椭圆形排气也带来了十足的运动感。

  内饰方面，新车内部整体采用了黑色的配色，其中控台造型相比现款车型更加稳重大气，而各部分的功能分区也更加清晰合理。其中该车装配了一款全新造型的三辐式多功能方向盘，仪表盘也放弃了双炮筒式的设计，并且根据车型的不同装配了7英寸或8英寸两种尺寸的多媒体显示屏。

  在动力部分，汽油发动机方面，该车将会搭载1.6GDI发动机和1.6T-GDI发动机，这两款发动机的最大功率分别为132马力和177马力，峰值扭矩分别为161牛·米和265牛·米，其中1.6T-GDI发动机发动机将搭载于智跑GT Line车型上；柴油发动机方面，这款车将会搭载1.7L CRDi柴油发动机，该发动机的最大功率为115马力。此外，其还将搭载2.0T柴油发动机，该发动机有两种不同的调校，最大功率分别为136马力和184马力，峰值扭矩分别为373牛·米和400牛·米。

  编辑点评：现款智跑凭借高性价比的自身特点在国内市场中有着可圈可点的市场表现，动感的造型设计和丰富的配置也是其突出的卖点。而从新一代车型来看，其出色的外形设计在颜值上并没有令人失望，内饰方面的设计也在质感上有着明显的提升。目前该车已在国内道路开始了测试工作，并已有谍照曝光出来，而根据之前的报道，这款车将会在2015年底正式国产。而未来这款车在国内上市后能否保持高性价比的自身优势，令人值得期待。

  在2015成都车展上，捷豹发布了其首款SUV车型F-PACE量产版的官图。据悉，捷豹F-PACE将以保时捷Macan为竞争对手，其将在9月15日开幕的法兰克福车展进行首发，随后在2016年初上市。

  捷豹F-PACE定位为一款中型SUV，新车整体造型借鉴了大部分捷豹C-X17概念车的设计理念，其中该车前脸延续了捷豹家族式的前进气格栅设计，镀铬处理的格栅边框以及内部熏黑的网格状设计十分动感。从侧面来看，该车尾部运用了大倾斜角度的设计，细条状的尾灯组给人感觉十分犀利。此外，这款车装配了一款十辐式的熏黑铝合金轮圈。

  根据之前曝光的信息，捷豹F-PACE量产版将基于捷豹路虎“iQ[Al]”全铝车身平台打造，采用前双叉臂式独立悬架和多连杆式独立后悬架的悬架结构，同时配备捷豹新一代电动转向助力系统。

  动力方面，捷豹F-PACE量产版有望搭载捷豹路虎Ingenium系列发动机，另外还有可能推出搭载5.0L V8机械增压发动机的高性能版车型。未来，新车将在英国捷豹路虎索利哈尔工厂生产。

  编辑点评：随着全球市场对SUV车型的持续追捧，以制造高性能轿车而闻名的捷豹也推出了旗下的SUV车型，想必F-PACE也被捷豹寄予了厚望，并成为了一颗打开销路的重要棋子。同时，该车将竞争对手锁定为保时捷Macan，不过其在国内高端中型SUV市场的地位较为稳固，F-PACE的杀入若想分得一杯羹并非易事。加之捷豹在国内市场不温不火的销量表现以及品牌认知度，若该车未来上市后能够同步引入国内市场，并在最终的定价上能够比保时捷Macan更具优势，相信会取得不错的市场前景。

  在本届法兰克福车展上，马自达将发布一款全新的概念车，该车被定位为一款紧凑型SUV。据外媒消息，这款车的设计或预示了未来马自达全新小型SUV CX-4的设计方向，不过该消息并未得到官方的确认。

  从此前官方发布的设计图来看，该车设计采用了众多犀利的线条，其中盾形的前进气格栅为马自达的家族式设计，格栅内部为横向条幅造型。而与格栅相连的前大灯为细长条设计，并给人以怒视前方的视觉效果。

  编辑点评：至于这款车是否预示了未来马自达CX-4的设计，官方目前并未表态，不过从该车的造型可以看出，马自达全新车型的设计也将更加的激进和运动。目前有关这款车的信息较为有限，而该车的内饰设计采用什么造型？动力方面有何亮点？带着这些问题，我们将为您带来法兰克福车展的报道。

  在全球劲刮跨界风的潮流下，日产也于近日宣布了将推出一款全新跨界概念车的消息，并有传言称该车或为全新Z系列车型的雏形。

  从日产官方发布的预告图来看，新车采用了日产最新的家族脸谱，前大灯为回旋镖式造型，前翼子板也采用了凸起式的多棱角设计，新车前部造型整体给人感觉激进而个性。此外，这款车采用了红黑搭配的双色涂装，其A柱也有着较大的倾斜角度。

  据悉，目前在售的日产370Z车型将于2017年退出市场，日产全新Z系列将转变为跨界车型，预计新车的车身尺寸和日产JUKE车型相当，将基于雷诺日产CMF B平台打造，动力方面将搭载1.6T发动机，并有望推出混动版车型。

  编辑点评：Z系列一直是日产旗下跑车的代名词，其中也不乏350Z等经典车型。不过新一代Z系列将会迎来较大的转变，这其中的原因不免与全球范围内跑车市场的萎缩，以及受到同品牌的、性能更加强劲的GT-R车型挤压有关，加之跨界车型近年来的持续火爆，正如同三菱对EVO车型的策略转变（点击了解更多），日产也及时的将Z系列进行转型，这似乎也是明智的策略，至于这款全新的Z系列概念车将会以何种面貌示人，我们充满了期待。

  作为量产油电混动车型的开山鼻祖，丰田普锐斯开创了油混动车型的全新市场。而在即将开幕的法兰克福车展上，丰田也将发布全新一代的普锐斯车型。相比老款，全新普锐斯在外观、动力等方面进行了全面的升级。

  作为第四代普锐斯，新车在整体造型方面延续了老款车型前低后高的楔形车身设计，以及掀背式的尾门开启方式。同时，该车前大灯及尾灯组造型十分独特，而这样的设计也使新一代普锐斯颇具辨识性。此外，这款车车身腰线与后备厢盖采用了连贯式的处理，黑色的C柱也形成了悬浮式车顶的视觉效果。

  根据之前的报道，新一代普锐斯基于丰田全新TNGA平台打造，同时降低了车辆的重心，以提高稳定性。车身尺寸方面，新车长宽高依次为4540/1760/1470mm，相比现款车身长度增加60mm，宽度增加15mm，高度降低了20mm，轴距方面不变，仍为2700mm。

  内饰方面，新车内部整体采用了深浅搭配的双色处理，局部点缀的白色饰板给人感觉十分清新。而在中控台造型上，其仪表盘采用了全液晶显示屏，并被设计在了中控台中央，空调出风口为长方形的造型，细节之处融入了“PRIUS”英文标识。作为一大亮点，该车的换挡杆被设置在中控台上，其淡蓝色的处理令科技感爆棚。

  据悉，新一代普锐斯将基于丰田全新的TNGA平台打造，同时其混动系统也将升级，搭载1.8L发动机以及电动机，其综合最大功率将达到150马力，而因为电池组容量的增加，新车纯电模式下的续航里程将从17.7km提升到56km。

  编辑点评：自1997年初代车型上市以来，丰田普锐斯经过三代车型的发展，在全球市场取得了几百万辆的总销量。而即将亮相的第四代车型在延续了老款车型设计精髓的同时，也带来了外观、内饰以及动力等方面的全面革新。从目前的行业发展来看，全球车企都将目光放在了新能源车市场，而在纯电动车型续航里程及充电环节未取得更大突破和完善的情况下，油电混动车型将是折中的做法。同时，包括现代在内的车企也着手开发了以普锐斯为竞品的全新油电混动车型，未来全新普锐斯所要面对的竞争也将更加激烈，对于全新普锐斯未来的市场表现我们将持续关注。

  此前，欧宝CEO Karl-Thomas Neumann博士对全新雅特描述到，新一代雅特的研发将从一张白纸开始，其造型会是一个惊艳的设计，车身尺寸也将有所减小，但内部空间将会更大，动力上将搭载全新一代的发动机产品，并且车身还将进一步轻量化打造。

  而从此前泄露的官图来看，新一代雅特在外观方面运用了欧宝家族最新的设计元素，其前脸采用了双横幅的镀铬处理，中网内部为点阵式设计。同时，该车前大灯造型更加动感，并融入了欧宝最新开发的IntelliLux LED矩阵式大灯。

  车身方面，新车侧面线条十分简洁，单腰线的设计使整体造型较为犀利。此外，该车C柱进行了熏黑处理，并形成了时下较为流行的悬浮式车顶造型。尾部设计上，全新雅特尾门层次感丰富，L形的熏黑尾灯给人感觉十分低调。

  内饰方面，新车内部采用了黑色的整体配色，并搭配有金属质感饰条。其中控台整体造型大气舒展，全新的三辐式多功能方向盘以及双炮筒仪表盘的应用也营造了较为出色的运动感。此外，这款车还融入了苹果CarPlay系统，并可与用户的苹果手机进行互联。

  动力方面，根据此前曝光的信息来看，新车极有可能搭载1.0T SIDI和1.4T SIDI两款直喷涡轮增压发动机，其中1.0T SIDI三缸发动机，最大输出功率105马力，峰值扭矩170牛·米；而1.4T SIDI四缸发动机最大输出功率145马力，峰值扭矩220牛·米。传动方面，与发动机匹配的将是6速手动变速箱。

  编辑点评：虽然欧宝品牌在2014年底就已正式退出了中国市场，不过其母公司通用却在国内的业务做得风生水起，尽管悬挂欧宝LOGO的车型与国内用户无缘，但按照通用向国内市场引入车型的惯例，全新欧宝车型或将以换标的方式在国内推出，至于换标的全新雅特未来能否在国内见到，值得期待。

  作为一款以1950年推出的劳斯莱斯敞篷版Silver Dawn Drophead Coupe为灵感来源的车型，全新曜影再次为我们带来犹如艺术品版的视觉感受，该车基于现款曜影打造，并装配了一套软顶敞篷系统。

  劳斯莱斯旗下车型从来不难辨识，而全新的曜影同样如此。其大尺寸的镀铬矩形前进气格栅充满了霸气的帝王气息，而车身则采用了象征“黎明前的黑暗”的午夜蓝（Midnight Sapphire）涂装，并搭配有与内饰颜色相同的橘色（Mandarin）车身腰线。

  车身尺寸上，该车长宽高分别为5285/1947/1502mm，与魅影相比，长度增加了16mm，高度降低5mm，宽度没有发生明显的变化，而轴距也同样为3112mm。在敞篷系统方面，曜影采用了更加光滑的织物材质以及创新的“French Seam”缝合技术，并可在50km/h以下的时速时，在22秒内完成开闭。

  内饰方面，新车运用了大量的黑色和橘色真皮包裹以及实木饰板，纯手工打造的工艺也在细节之处体现了劳斯莱斯一贯的精良做工。同时，该车内部采用了标准的2+2座椅布局，其四个独立式的座椅保证了后排乘客均能够拥有舒适的乘坐感受。

  动力方面，新车搭载了一台6.6L V12双涡轮增压发动机，最大输出功率563马力，峰值扭矩为780牛·米，在传动系统部分匹配8速自动变速箱。据悉，该车0-100km/h加速时间为4.9秒，最高时速250km/h。与魅影相比，该车的最大输出功率和峰值扭矩分别降低了69马力和20牛·米，而0-100km/h加速时间则增加了0.3秒。

  编辑点评：从竞争对手方面来看，能够与劳斯莱斯形成直接竞争关系的也只有宾利品牌，而欧陆GT Speed 6.0T敞篷版也正是曜影的最大对手。同时，劳斯莱斯深厚的品牌文化和纯手工打造的传统均是其优势，这也是其目标用户群体所看中和推崇的，而对于普通消费者来讲，曜影更多的是一件可以欣赏的艺术品。

  作为法拉利488 GTB的敞篷版车型，法拉利488 Spider将于本届法兰克福车展正式亮相。该车搭载了一套硬顶敞篷系统，并可在14秒内完成敞篷的开闭。

  外观方面，法拉利488 Spider除车顶部分外，其整体造型基本延续了488 GTB车型的设计。此外，由于敞篷式车身的设计，其车身刚性相比普通版车型提高了23%，并且运用了11种合金材料以保证车身的轻量化。

  『上图为此前曝光的法拉利488 Spider国内实车图；下图为法拉利488 Spider官图』

  内饰部分，新车中控台整体造型与488 GTB基本相同，而座椅表面与车身涂装相同的蓝色的饰条也是其一大特点。除此之外，该车在副驾驶前方的中控台部位新增了一块单色液晶显示屏，其可显示车辆的速度、发动机转速以及当前挡位。

  动力方面，新车将搭载一台与488 GTB相同的3.9L V8双涡轮增压发动机，最大输出功率670马力，峰值扭矩760牛·米。传动系统匹配7速双离合变速箱。据官方消息称，该车0-100km/h加速时间为3秒，0-200km/h加速时间为8.7秒，相比488 GTB车型，新车0-200km/h加速时间增加0.4秒，0-100km/h的加速时间没有变化。

  编辑点评：可以看出，法拉利488 Spider在外形方面延续了488 GTB车型运动的造型设计，而高刚性、轻量化打造的车身也在性能方面与普通版车型相差无几。作为一款超级跑车，敞篷版车型的推出也为驾驶者提供了更加真实的速度感受，至于这款车何时能够正式引入国内市场，我们将保持关注。

  在本届法兰克福车展上，兰博基尼将带来一款全新的Huracan spyder车型，这款车配备了一套软顶敞篷结构，其动力系统将继续搭载一台5.2L V10发动机。

  从此前曝光的假想图来看，全新Huracan spyder在造型上延续了Huracan LP610-4的设计，其车顶预计将匹配一条软顶敞篷结构，不过这个消息目前并未得到官方的确认。

  动力方面，Huracan spyder将继续搭载5.2L V10发动机，上限功率将维持在610马力，峰值扭矩560牛·米。传动方面，与发动机匹配的将是一台7速双离合变速箱。

  编辑点评：作为兰博基尼Huracan的衍生车型，敞篷版Huracan spyder的推出无疑为目标消费群体提供了更加丰富的选择。而作为最大的竞争对象，法拉利也将在本届法兰克福车展推出了敞篷版的488 Spider车型，两款车型的同台竞技也将为我们大家带来更加直观的对比，不过截止目前，我们并未获得Huracan spyder车型的任何谍照以及官方预告，而随着车展的开幕也将为我们其揭开其神秘的面纱。

  看过上、下两期的法兰克福车展重磅新车汇总，多达20余款的全新、首发以及换代车型称得上看点十足，虽然这场年度汽车盛会在德国的法兰克福举行，但不乏全新奥迪A4、新一代Tiguan、起亚新智跑、全新宝马X1等未来将会进行国产的车型，同时，诸如宾利添越（Bentayga）、劳斯莱斯曜影、奔驰全新S级敞篷等顶级、高端豪华车的首发亮相也将为我们大家带来一场视觉盛宴。更多2015法兰克福车展的精彩内容，我们前方报道团队将为您带来最新报道，敬请关注。（文/汽车之家 高帅鹏）

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