记者10月7日从哈尔滨工程大学（以下简称哈工程）得悉，9月27日，我国第13次北冰洋科学考察队，乘“雪龙2”极地科考破冰船完结78天的科考使命回来上海。哈工程水下机器人技能国家级要点实验室研发的“星海1000”极地自主式水下飞行器（AUV）随队出征，在国内初次获取大范围北极冰下冰形冰貌数据。

  哈工程青岛立异开展基地朱仲本副教授介绍，极区海水不同深度的温度、盐度、叶绿素等海洋参数信息是研讨北极海洋物理、化学及生物演化进程的要害，哈工程“星海1000”号极地AUV完结北极冰下环境自主勘探、海冰冰底形状观测等实验，获取了楚科奇海邻近水域5个剖面冰下海洋海水温度、盐度、叶绿素等要害海洋参数信息，丰厚了北极海洋信息数据库。

  “星海1000”号极地AUV搭载哈工程水声学院自主研发的多波束冰形勘探声呐，完结我国初次北极海冰冰底形状观测实验，共勘探冰下冰形冰貌约7000平方米，获取4个点位冰水界面海水流速流向信息，有助于进一步了解该区域海冰和洋流改变进程，为有用应对全球气候均匀状况随时刻的改变对我国的影响供给数据支撑。

  针对极地冰盖下大范围、长时刻、大深度海洋科学考察与勘探作业火急需求，哈工程牵头承当工信部“极地勘探无人潜器研发”项目，联合我国极地研讨中心、我国船舶重工集团公司第702所、天津大学、太原理工大学等多家单位历时4年协作攻关完结。哈工程船舶学院苏玉民教授作为项目负责人，秦洪德教授作为技能负责人，交融了青岛立异开展基地、智能学院、水声学院等组成跨学院研发团队集智攻关。

  研发团队逐渐霸占极地低温度的环境下潜器总体设计、推动与操控、高纬度准确导航、冰盖下声学定位与通讯、环境条件勘探等要害技能，完结极地勘探AUV“星海1000”号研发。

  此次“星海1000”号出征北极，验证了极区高纬度水下导航、水声通讯、冰下飞行准确操控等要害技能，为潜器在极地高危险区域和极点恶劣环境下科考作业积累了名贵经历，助力我国极地深海勘探与作业才能构成。

  我国第13次北冰洋科学考察队7月12日从上海动身，总航程1.5万余海里。9月5日13时55分，“雪龙2”号成功抵达北极点，改写了我国帆海最北纪录。朱仲本与哈工程2001级校友、我国船舶集团有限公司第708研讨所、“雪龙2”号结构专业主任设计师王燕舞研讨员，哈工程2008级校友、天然资源部第三海洋研讨所助理研讨员周鸿涛共同在北极祝愿母校70华诞。

  “一带一路”国际合作高峰论坛里的我国非遗文明丨深受中外公民喜欢的京式旗袍

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