中新社广州10月30日电 (王华 温美春)10月30日上午，湖南省长沙市与广东省广州市联袂打造的首个轨道交通PPP项目，长沙地铁6号线杀青全线轨道畅通。

　　中新社发 温美春 摄 src=月30日，湖南省长沙市与广东省广州市联袂打造的首个轨道交通PPP项目，长沙地铁6号线杀青全线轨道畅通。图为工人结束结尾一对钢轨接头焊接。中新社发 温美春 摄 /

　　10月30日，湖南省长沙市与广东省广州市联袂打造的首个轨道交通PPP项目，长沙地铁6号线杀青全线轨道畅通。图为工人结束结尾一对钢轨接头焊接。中新社发 温美春 摄

　　据认识，长沙地铁6号线公里，西起梅溪湖片区，东至黄花国际机场，是长沙市轨道交通线网中东西走向的“都会窗口型”骨干线座，均为地下站，车辆段、泊车场、驾御核心各1座，主变电所3座。均匀站间距为1.4公里，最大站间距2.7公里，最幼站间距0.8公里。

　　该线道筑成开明后，将有用巩固河西副核心与都会主核心的干系，串联河西城际轨道闭键和黄花机场，缓解东西向交通压力，辅导都会有序拓展。

　　举动长沙市和广州市策略配合的主要项目，该线道选用“A+B”(分拆)形式奉行，此中B个人选用PPP形式造造(即当局和社会血本配合形式)，委托广州地铁合伙体展开担负新线造造职司及后续运营、筹划等各项生意。长沙穗城轨道交通有限公司也于2020年6月13日揭牌树立，以推动6号线B个人PPP项目有序运作。

　　该项目行使多种优秀施工时间，如采用钢弹簧浮置板全部道床节减振动和噪声，最大范围保护地铁沿线处境不受影响；采用最优秀的CPⅢ轨道驾御网精测时间，确保铺轨施工精度和线型驾御，提升旅客坐车安逸度。

　　此次除杀青“轨通”节点表，6号线还结束全线单回道“环网电通”、通讯编造“传输通”，目前车站装修及筑筑装置处事稳步推动，给排水及消防管道装置结束90%，群多区精装修已结束70%。(完)

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