中新网昆明3月31日电(刘云 马骞)“由于地面有大学校园，咱们运用了这种新型的钢弹簧浮置板轨道，”31日，正在昆明地铁首期工程南段左线完成轨通现场，总监理工程师高研平显露，这是隔振降噪最有用的措施。

　　记者正在昆明地铁1、2号线首期工程南段广电大学站与下庄村站之间看到，该工程南段(晓东村至广电大学站)完成轨通，这一段长21.375公里的左线轨真理解意味着该工程获得首要节点性发达。

　　正在现场，记者看到轨道和根柢之间的线性隔振器，高研平告诉记者，这是昆明地铁初度运用的钢弹簧浮置板轨道。“这种新型的额表减振轨道布局，能裁减通报到根柢的振动量，是裁减向下部布局通报振动和通报噪声的最有用本领，“有了它，列车就相当于行驶正在沙发上普通，”高研平气象地比喻。

　　今日晚间，员地铁首期工程中的圆通街站将成为一环内首座封顶车站。该车站位于北京途与穿金途十字交叉途口，总长167.6米，基坑深度17.26米。(完)

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