上等减振地段，可采用减振垫浮置板整个道床、前锋扣件、中等浮置 板、纵向轨枕轨道等程序实行减振，减振产物设防值需抵达8～15dB。

　　石家庄市都邑轨道交通3号线一期（幼灰楼至石家庄段）轨道 工程浮置板地段施工里程为 DK5390.29 ～ DK5560 、 DK6050 ～ DK6225、DK7900～DK8150；包罗2组浮置板道岔、上等减振（固 态阻尼）浮置板线道和出格减振（液态阻尼）浮置板线道三种体例。 分袂位于幼灰楼站内、幼灰楼至中山广场盾构区间及东里站至槐安 桥盾构区间。 幼灰楼站及幼中区间浮置板道床要紧采用散铺法施工，即现场 拼装轨排，绑扎钢筋笼，防迷流钢筋焊接，采用泵送混凝土施工。 东槐区间浮置板道床要紧采用机铺法施工，即正在基地内拼装轨排、 绑扎钢筋笼，实行防迷流焊接，轨道车和铺轨门吊倒运轨排、钢筋 笼到现场架立调解，调解到位后同样采用轨道车和铺轨门吊运输混 凝土浇筑。

　　4.1 基底施工工艺 4.2 浮置板道床施工工艺 4.3 浮置板轨道顶升施工工艺

　　4.2.1倒运质料 将浮置板道床施工所需的质料通过龙门吊、叉车等机器，配合洪量 人为将钢轨、轨枕、隔振器表衣筒、钢筋等倒运至功课面。

　　4.2.2 架立钢轨拼装轨排 将现场钢轨定位后用起道机等东西架立后现场装配扣件，拼装轨排， 并用钢轨支持架架立轨排。正在支持架下垫薄铁片实行防护。

　　4.2.3 放置隔振器及观看筒 衡量职员按照安排图纸将隔振器及观看筒场所实行放样，功课职员 将隔振器和观看筒安排到位。留心表衣筒的朝向及套筒与断绝膜的间隙。

　　4.2.4 纵向钢筋搭接焊 将倒运至现场的12m长直径20mmHRB400级螺纹纵向钢筋实行预弯， 并焊接成24.9m长钢筋条。纵向钢筋搭接焊哀求双面焊，且搭接长度不 幼于6倍的钢筋直径。

　　4.2.5 加工横向钢筋及纵筋穿设领导管 横向钢筋正在地面加工区下料弯曲后，绑扎圭表台上绑扎成钢筋网片， 再倒运至现场。

　　4.2.6 摆放横向钢筋，穿纵向钢筋 将已再地面加工好的横向钢筋网片，摆放到轨枕间。并从一端穿入 纵向钢筋。

　　4.2.7 钢筋绑扎及防迷流焊接 为造止焊接钢筋时烧坏断绝膜选用一边浇水并正在底部铺设棉纱措 施。

　　4.2.8 剪力绞装配，扁钢焊接 按安排图纸哀求正在板与板间装配剪力绞及防迷流扁钢焊接。

　　4.2.9 模板装配，轨道几何尺寸检讨 混凝土浇筑前必需对轨道高程、轨向，轨距，水准等轨道几何尺寸 做周密检讨。留心：轨道高程要比安排轨面高程低30mm行为顶升量。

　　4.2.11 混凝土振捣，标高驾御 因为浮置板钢筋网较密，振捣时采用一大一幼两个振捣棒实行振捣， 更加留心隔振器场所振捣。 浮置板道床表面标高驾御担保轨底到混凝土面高差不幼于70mm。

　　4.2.12 道床抹面及养护 浮置板道床表面按安排图纸哀求筑树排水，养护采用掩盖薄膜或土 工布洒水养护，并做好养护记载。

　　4.2.13 拆模及道床整修 混凝土强度抵达5Mpa后，拆除钢轨支持架及模板，并对道床实行整修。 先将螺栓孔内的PVC管及其他杂物扫除，再用净水润湿，最终用与整 体道床混凝土同标号的混凝土实行弥补，弥补时用人为捣实，抹面要与道 床面同样平整，不得留有错台。

　　4.3.1 装配密封条 弹线确定密封条装配场所，并用油漆笔标帜钻孔场所。

　　4.3.1 装配密封条 将橡胶密封条用金属条和膨胀螺栓固定正在地道壁上和两块板之间， 正在浮置板浮起后阻挠杂物进入板与板、板与地道壁的间隙。

　　4.3.2放置隔振器 翻开套筒上的盖子，用刀将筒底的断绝层割掉，安排定位板。实行 打孔。

　　4.3.3 装配定位销，放入隔振器 可借帮东西将其砸入，定位栓直径30mm的个人必需总计埋入混凝土 基底中。诈欺装配杆将隔振器放入套筒内。

　　4.3.4转动隔振器、放入定位垫板 诈欺装配杆转动隔振器，使隔振器的3个支承角位于套筒支承板)的 下方。取出装配杆，放入锁定垫板，检讨锁定垫板与隔振器的孔位是否 瞄准。

　　4.3.5放置调解垫片 调解垫片有4种规格，最先放入一片12mm调解垫片。

　　4.3.6放置千斤顶 将千斤顶放正在套筒内，整个转动千斤顶，使其三个爪位于套筒支承板 的下方。

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