近来，在第八届“奇思甬动”我国（宁波）创业立异大赛上，宁波诺丁汉大学在读博士研究生冉燎原团队申报的一款能够使车辆完成实时调理减震形式的半自动电调减震体系项目，从106个高品质人才（团队）项目中锋芒毕露，获得该大赛金奖。

  据介绍，该体系打破了传统车辆需求手动调理减震体系阻尼系数的枷锁，能够通过装置人机交互终端，完成对车辆减震体系的阻尼系数的及时调理。“比如说，在弯曲的山地行进时，车辆会调理到能保证车身姿势的减震形式；而在城市道路行进时，则会挑选更能提高舒适度的减震形式。”

  该减震体系的研制是冉燎原与他的协作伙伴江东轩共同完成的。2017年，尚在本科的冉燎原与江东轩因对赛车有着相同的爱好在宁诺理工学院暑期科研项目中结识。2020年，二人开端在宁诺李达三孵化园中协作研制一款电动车减震体系的电子零部件。通过一年多的研制和与协作厂商不断的洽谈，一款适用于二轮车的半自动电调减震体系横空出世，并开端为证券交易市场的厂商供给订单产品。

  现在，冉燎原和江东轩的团队都在稳步发展。冉燎原作为理工学院Dunant Halim的博士生仍在宁诺李达三孵化园担任做电调减震器的操控算法、执行器规划、试验剖析等作业，而现已结业的江东轩在一家新西兰的草创电动摩托车公司作为电气工程师，仍旧担任项目中整车零部件的上下游供应链、电气体系模块规划适配等作业。

  据冉燎原介绍，现在市面上已有较多他们半自动电调减震器的摩托车用户，如小牛、九号、川崎等，一些产品样机也发往了海外的区域在来测验。此外，他们正在迭代第二代的减震产品，改善减震器本体规划。未来，他与江东轩也将会找到整车厂进行协作开发，并在产品量产的上下供应链等方面持续发展。

  “这次获奖是对咱们项目的必定和鼓励，一起也要感谢李达三孵化园一直以来对咱们的全力支撑。”谈及此次获奖，冉燎原这样说道。

  “此外，我还想特别感谢一下自己的导师Dunant Halim博士。在本科时，是Halim博士让我触摸到了科研时机，并支撑咱们课后进行赛车研制。而现在，他也持续为咱们电调减震体系的开发进行建议和辅导。最终，期望能在未来的电动车智能化的产品上见到咱们的身影。”

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