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  F6F阴间猫战役机，是二次世界大战执役于美国水兵的舰载机，因功能优异，在二战中期开端成为美军舰载机的主力机型。F6F在内部结构与配备上，比起老式F4F野猫(Wildcat)更为先进，但外观上除了机体更大以外，却所差无几，故此也被戏称为“野猫的大哥”（Wildcats big brother）。二战中该机型对日军战机的击落比率高达19：1。 F6F阴间猫战役机，是二次世界大战执役于美国水兵的舰载机。F6F在内部结构与配备上，比起老式F4F野猫(Wildcat)更为先进，但外观上除了机体更大以外，却所差无几，故此也被戏称为“野猫的大哥”（Wildcats big brother） 。在二战中段开端，F6F凭著优异功能逐步替代了F4F成为了美军的主力，为美军一共击落了5,171架战机(其间8架在法国南部击落)。执役于皇家水兵的F6F亦击落了52架。战后F6F仍为美军运用至1954年，美军飞翔中队独立配备了夜间战役机后，才彻底退役，在其他国家的执役时刻则相应更久。F6F一共出产了12,275架，而傍边的11,000架是在两年之间制作的 F6F的前史能够追溯到1938年，其时格鲁曼F4F-2原型机XF4F-2正在试飞中，美国水兵和格鲁曼公司都想给F4F塞进一台马力更大的发动机以进一步进步功能。淳厚根据XF4F-1的根本规划，单单换发并不能保证功能的全面进步，还需要添加翼面积，所以呈现了十分成功的XF4F-3，这些都为日后F6F的研发供给了名贵的经历。 XF6F-1能够看成为是F4F的放大型，XF6F-1的正常起飞分量5,896公斤，比F4F重了一倍，几许尺度上也增大了20%。两者都出自格鲁曼“铁匠铺”规划小组之手，所以这两种飞机在外观上的类似就家常便饭了。XF6F-1机身和尾翼结构都承继自F4F，只是了几许尺度不同。XF6F-1从头规划了中翼段，使主起落架能够向后收进机翼内而不是F4F那样收入机身，这样F6F的主起落架轮距比F4F宽了许多，更适合在航母上操作。XF6F-1还加强了飞翔员装甲并添加弹药容量。舰载机的大型化使得XF6F-1大大进步了战术功能，相同的趋势也呈现在它的竞争对手XF4U上，它们的分量都到达了零式的两倍以上。 迫于战役局势之急迫，F6F-3作为榜首改型，在试飞前就先行受命树立出产流水线F规划之开端日仅十四个月，发明研发战役机的时刻纪录。 1943年8月31日，F6F-3初度参战，很快显示出她在速度、火力、生存性诸方面的优势，榜初次成为“零”式飞机的克星。功能全面逾越美国水兵其时在役的F4F和F4U。1944年5月，出产线F是在充沛听取运用者定见之后，在F4F的根底上进行全面再规划的产品，因而虽然两者外观存在不少近似之处，但F6F的机体扩展了60%，装甲与火力得到加强，发动机功率倍增，成为其时一种大功率大型单座单发舰载战役机。 装备 与F4F相同的是，F6F的规划特色亦是便利出产，及坚持强稳机体结构。F6F本来选用莱特公司的R-2600引擎。但为了进步战役力，格鲁门决意要为F6F作进一步的改进，以改动零式在太平洋的主导地位。格鲁门为F6F装上了普惠公司 R-2800 引擎，马力进步到2000，全体动力进步了25%。，而R-2800的星型引擎 (Radial engine)规划，也保证任一气缸被击中后，仍可透过其他气缸运作坚持飞翔。再加上驾驶舱的防护装甲共重212磅（96公斤），设有防弹玻璃，密封油箱与冷却器都装有护甲，令到F6F不易在战役中遭到进犯而漏油、严峻损毁乃至失掉动力，进步了受损飞机的回航率。 F6F的根本装备也和F4U相同，都是6挺勃朗宁M2机枪。后来的改装令F6F能够挂载2,000磅炸弹，或许带着150加仑的附加油箱。机翼也可装上共6支5寸HVARs火箭，进犯地上方针。 比较F4F狭小而难以操控的起落架，F6F选用了液压起落架，添加灵活性及强度，并能令起落架呈90度直角，内折入机翼之内。机翼的安置偏底，令F6F在飞翔甲板上下降愈加安稳。 实验与改装 前期实验类型F6F的首类型在1942年6月26日试飞，而装上新引擎的XF6F-3则在同年7月30日初次起飞。一起，新的改进现已紧接进行。XF6F-2装上了一个一段二速机械增压器，体现并不抱负，而其时水兵并不热衷于为舰载机进一步进步高空功能，作用连带装上二级增压器的XF6F-3亦未被注重，但这些测验为后来的F6F-4与F6F-5供给了经历。 F6F-3一起，F6F-3也衍生了夜间战役机。F6F-3E在翼尖整流片上装上了AN/APS-4雷达，而后期的F6F-3N (1943年7月)则在相同方位装上了AN/APS-6雷达。这些夜间战役机在1943年11月就开端派上战场。与F6F-3N相同的雷达装备日后也装上了F6F-5s，衍生了另一夜间战役机类型──F6F-5N，而再别的装上开麦拉的F6F-5s则被水兵定为F6F-5P。 F6F-5F6F-5则是最常用的类型。包含了再经改进的引擎，绷簧操控的副翼，删去后部机舱窗罩，前部窗罩则选用新式强化玻璃。至于F6F-5s则有另一较为杰出的改动，测验添加选用装备的弹性。除了原有的6挺勃朗宁机枪，F6F-5s也能够拆下两头各一支勃朗宁机枪(剩余400发弹药)，换上220发的Hispano-Suiza HS.404机炮。但机炮的分量与不安稳，令到这种装备并未曾正式放上出产线N夜间战役机运用。 以下为F6F-5根本资料： 长：33呎7吋 (10.24米) 翼展：42呎10吋 (13.06米) 高：13呎1吋 (3.99米) 最大起飞分量：15,415磅 (6,990公斤) 载油量：内油缸250加仑 (946升)，最多3个150加仑(568升)附载油缸 F6F-6F6F-6的实验机是由两部 F6F-5s改装而成，即XF6F-6。两者最显着的分别是引擎的改进，选用了普惠公司 R-2800-18W的四叶引擎，出力进步到2100匹马力。F6F-6借此成为了F6F系列中最佳之作，最高空速可达每小时417英里。但随着日本在不久后屈服，F6F-6并未有大规划出产。 其他类型 F6F尚有两个较为特别的类型，分别为F6F-3K和F6F-5K。K字编号意指这机种能够无人驾驶，由地上人员以遥控操作。这款飞机并不用于战役，而用于进入风险空域侦测，或许作为靶机。 斗前史 大黄蜂号(CV-12)上的F6F预备进犯台湾上的日军方针。编号为22的为F6F-3，编号41为F6F-5。留心F6F-3的窗罩比F6F-5相对更平整。 一群F6F战机正为登陆硫磺岛的美军供给火力援助。 战后的美国战机：由上向下第三位是F4U-5P，其下分别为F6F-5P、F8F-2P、F9F-5P等等，展现了战前战后的战役机开展。 美军 F6F在1943年9月1日初次出战，由独立号航空母舰起飞，击落了日军一架二式大艇 。11月11整日，F6F与F4U的混合编队在拉包尔上空与日本战役机队进行了强烈战役，击落了挨近50架敌机。11月23与24日，F6F又在塔拉瓦环礁上空击落了30架零式战役机，而F6F仅丢失1架。F6F一起也承继了F4F的特别战役编制，详见en:Thach Weave。自首战今后，F6F根本上参加了1943年今后太平洋战役中一切空战。包含了声称“马里亚纳射火鸡大赛”的菲律宾海战，绝大多数的空战击落作用都是由此机取得。 整体而言，F6F包办了美国水兵航空队空战中75%的战役成功1944年后配有雷达的夜间F6F战役机编队也连续投入战场。F6F也参加了66,530场小型遭受空战，占了二战总数的45%，傍边绝大部分都归属水兵：有62,386场是由航母派出作战。。这些战役F6F以270架次的价值，击毁了5,163架敌机，占水兵战役成功总数的56%，击落比率为19:1。至於对零式战役机的击落比率为13:1，疾风为9.5:1，雷电则为3.7:1。 F6F也孕育了最多的主力飞翔员，一共306位。除了机体的优势外，这佳绩某程度上也要归功于日军飞翔员的质素下降，以及美军的战略得宜。至於对地进犯，F6F一共投下了6,503吨的炸弹。 英军 英军也透过租赁法案取得了1,263架F6F，并一度称为塘鹅 I (Gannet I)，直到1943年为了简化削减紊乱才用回阴间猫的称号。F6F-3在英军的称号为Hellcat F I，F6F-5为Hellcat F II，F6F-5N则为Hellcat NF II。英军的F6F参加了在挪威、地中海及远东的战役。部分F6F也被英军改装为拍摄战役机(与美军的F6F-5P类似)，称为Hellcat FR II。英军的F6F未有太多的实战经历，在1944年5月到1945年7月之间的18场战役里，击落了52架次。傍边以不平号航空母舰(HMS Indomitable)的1844小队建功最多，占了32.5架次。二战后期，这些F6F与其他租赁法案的飞机，都被英国克己的战机敏捷替代，1945年VJ-Day时，12个飞翔小队只要2个仍配有F6F，到1946年连这两小队亦被闭幕。执役的状况也指出，F6F的功能足以与德军的Bf 109与Fw 190比较拼。 战后及其他运用状况 由于F6F的规划较为保存因而无法有用进步功能，因而二战晚期在美军航舰上的F6F已开端用处理航舰下降问题的F4U进行替换，战役完毕后以更优异的F8F替代。尔后F6F仅剩少数的F6F-5K在韩战时从前运用，大多则是转往二线作为练习用。法国水兵的F6F-5也在印度支那区域运用。乌拉圭水兵的F6F-5更一向运用到1960年代初。. 运用者 法国 法国水兵 英国 皇家水兵 美国 美国水兵 美国水兵陆战队 乌拉圭 乌拉圭水兵

  零式战役机52型（A6M5） 理论上是最好的淳厚由于2战后期日本工业问题没有到达预期作用。由于本来预订替代零式战役机的后继机烈风在发动机问题上继续无法处理开发进度严峻落后；此丧命的问题使得烈风无法顺畅在1943年开端量产替代零式战役机成为新一代的水兵舰载机主力机种，在美军继续换装新式战机的一起日本水兵运用之零式战役机21、22、32型功能现已开端显得掉队，在新式机迟迟下不来的景象下水兵继续进行零式战役机的改进，作用即为零式战役机52型。零式战役机52型采用了以往作战之经历，强化机身结构以及加装了防弹装甲以及自封油箱并换装了新式20mm机炮，在火力以及后勤上皆有稍作改进；由于换装了出力较大的发动机因而在空重添加的零式战役机52型测验上飞翔数据上并没有比以往的零式战役机低质，淳厚规划者堀越二郎与日军空战主力坂井三郎的证词得知由于结构改变的原因零式战役机52型在飞翔操作的平衡度上比零式战役机21型来的差劲，因而日后一向有“零式战役机52型逊于21型”之说法。此改进型于1943年8月试飞成功，并快速量产投入其时重建的日军航舰部队，淳厚在马里亚纳海战证明了此型机种的改进起伏缺乏以敷衍其时美军航舰载配发之新式F6F阴间猫战役机，机体的缺乏加上驾驶员技能的不良，使得此型机种从进场开端即告掉队；虽然在产值上居零式战役机系列之冠，但大多数最终作为自杀进犯之用。 坂井三郎的座机是零式战役机52型（A6M5）这是他在2战完毕前运用的最终一种零式战机。

  阴间战舰是阴间火机关人的强化升级版，归于傀儡。末日护卫，阴间火是术士的呼唤产品，严厉意义上归于焚烧军团的恶魔。阴间战舰具有主动开释魔法的才能，固能够呼唤阴间火。

  有啊 二战美军阴间猫战役机比较日本零式有必定的优势 淳厚也要看飞翔员技能

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