据悉，改款后的G63将供给一套可选悬架体系，该体系运用可接连改动的电子液压体系替代衔接杆，该技能将在每个减振器上运用磁流阀，经过阀门将液体从一侧传输到另一侧。

  这套自适应体系能依据路途速度、转向、车身运动姿势和驾驭形式来改动减振效应。此外，轮圈的衔接部位也进行了优化，这项体系的分量也比运用机械杆要更轻。除了G63的可选悬架外，最新款的AMG GT和SL也可供给相似的半自动液压安稳体系。

  动力部分，新款的G63将选用GLE63的轻混动力体系，装备电辅佐双涡轮增压4.0升V8发动机，能够发生610匹马力和850Nm的扭矩。

  相比之下，现有的G63运用的是一台双涡轮增压的4.0升V8发动机，功率为585匹马力和850Nm扭矩。

  尽管现在没有发表内饰图片，但有传言称新车内饰可能会具有更大的晋级，猜想可能会选用相似于S级和SL级车型中的大型屏幕及相关布局。

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