原标题：【查询】撞死11人 伤21人！闯祸车辆竟有两本行进证，车牌过期仍上路，每年年审都过关！

  本年8月11日早上，在山东省淄博市博山区，一辆悬挂山东N90876号牌的拖拉机变型运输车先后撞上四辆在路上行进的不同类型的车，形成11人逝世，21人受伤。现在，该事端暗流查询完毕，为吸取经验，近来，查询栏目组合作山东省公安厅交警总队对这次事端产生的原因再次进行了回访。

  事发时刻是8月11日早上8点25分左右，在监控视频中能够看到，事发路段是南北路途绿灯通行，闯祸的拖拉机变型运输车，先与由北向南一辆电动自行车和一辆公交车相撞，随后推进公交车前行，公交车在被推广过程中逆时针旋转，又与一辆电动四轮车和一辆献血车相撞。在这一过程中，电动四轮车被推广的最远，受冲击也较大，暗流彻底作废。

  事端产生后，博山区交警大队民警敏捷赶到现场，当即对事端现场进行了关闭，并通知了消防及医疗急救部分进行救援，经过尽力，在事端产生后一个小时后现场救援完毕。

  终究，这次事端共形成包含闯祸车辆驾驭人李建忠在内11人逝世，21人受伤。在事端中，闯祸司机李建忠也遇难了。

  经查询，事发当天，李建忠驾车从德州市临邑县路家庙村动身，前往莱芜市莱钢型钢厂送货，途经博山时因为高速公路关闭施工，暂时决议从滨莱高速公路博山出口下高速，而这也是他们第一次来到博山。

  在抵达博山收费站后，因为路途为下坡路段，刹车不及，李建忠所驾驭的拖拉机变型运输车，追尾磕碰收费通道内等候缴费的一辆别克轿车和一辆长城轿车。

  事端产生后，李建忠并没有报警，仅仅叫来了车辆所投保的大地保险公司理赔员，对车辆进行定损。长城轿车受损细微，李建忠赔付了700块钱后，司机驾车脱离。

  在洽谈完事端理赔事宜后，闯祸车辆驾驭人李建忠阴沉驾车前往修理厂定损，在抵达事端路口时产生了这起严峻交通事端。而在事端产生前，李建忠应该暗流知道车辆有刹车制动不良的缺点。过后的拆检，也证明了这一点。

  经专业人员拆检发现，闯祸车辆的右前轮和左后轮的制动贴片和制动鼓内外表接触不良，车辆在制动上存在着显着的缺点。

  李建忠明知车辆制动不良，仍持续驾驭病车上路行进，可见他的安全意识极为冷漠，产生交通事端也就不出意外了。而除此之外，这起事端还露出出了他驾驭的闯祸车辆还存在其它多种交通违法行为。

  产生事端的时分，闯祸车所载货品，总重是7740千克，可是这辆车的行进证显现这辆车的核定载值量是1980千克，他的超载率到达百分之二百九，归于严峻超载行为。

  在查询过程中，交警经过事端路口西侧的监控卡口调取的数据发现，闯祸车在产生事端前，经过卡口的时分，车速暗流到达了107公里每小时。

  民警查看发现，闯祸车的车架加长了61厘米，有显着的焊接缝隙，整个车厢长度比工信部发布的该类车辆参数长87厘米。工信部发布的该类车辆的绷簧钢板参数是九加六，而闯祸车的绷簧钢板数是十三加九，也归于违法改装。

  驾驭人李建忠驾驭严峻超载车辆，超速行进，是导致这次事端产生的直接原因。一起，经查询发现，这起事端也露出出路途、车辆等源头处理存在许多风险。

  据查询，事发路段的北山路，为长下坡路，弯度又大，从前屡次产生交通事端。该路段2014年3月份被列为淄博市市级督办处理的路途交通安全风险路段。博山区政府招集博山交警大队及路途所属的博山区园林局，对路段进行了整改。2014年7月对该路段进行处理时，采纳的增设减速带、震动标线等处理办法都已基本完结，只剩在路段的东首设置应急避险车道的作业还未完结。

  在2016年8月11日事端产生后，博山区政府再次要求对这一路段进行改造，又设置了阻隔护栏及防撞桩等设备，并制止大型卡车在这一路段通行。现在博山交警大队主张设置的避险车道也在建造傍边。

  博山区的风险路段并非只要这一条，博山受地理环境影响，山路、陡坡、急坡较多，也是导致事端多发的重要原因之一。2015年的8月11日，驾驭人马某驾驭超载的重型半挂卡车，第一次行进到马公祠隧道长下坡路段，关于警示标牌长下坡的指示，没有引起满足的注重，接连踩刹车后，导致车辆制动失效，产生了交通事端，共形成了5人逝世，8人受伤。

  依据山东省公安厅和山东省农业机械处理办公室2004年下发的文件要求，闯祸车辆所悬挂的山东N90876号牌应于2007年4月20日废止。这辆车应该交给公安机关，依照低速卡车处理的形式进行处理，从头核发号牌。

  但是这辆车并没有依照规则移送，而民警在后续查询中，发现该车有两本盖有“山东省农业机械安全监理站”印章的行进证，这两本行进证显现的车辆核载质量，分别为1980千克和8800千克，并且每年还都在农机部分年审。

  同一辆车，处理了两本行进证，且核载质量相差巨大，显着存在违规处理行进证的状况。

  经查询，这辆闯祸车于2004年12月1日初度挂号，宁津县农业机械安全监理站供给不出原车主信息，2008年12月1日变更为现车主李同同，未处理典当挂号，而这个李同同便是闯祸司机李建忠的儿子。

  据李同同说，这辆车是李建忠买的二手车，开回来便是这个姿态，有没有改装过他也不知道。而之所以用他的姓名，是因为李建忠本来出过事端，法院冻结了他名下的产业，惧怕被查，才过户到他名下的。而李建忠每次审车都会去宁津县农业机械处理局，找一名叫王万风的副局长处理。

  王万风是宁津县农业机械处理局党组成员、副局长，分担农机监理作业，也是担任农用机械挂号、注册、审验作业的领导。

  德州市宁津县农业机械安全监理站没有按规则移送该车处理档案，并且依然对该车进行年检，年检时也不按规则对车辆进行查验。

  淄博市“8.11”严峻路途交通事端产生后，山东省政府建立完事端查询组，现在，对该起事端责任查询作业暗流完毕。原德州市宁津县农业机械处理局副局长王万风，因涉嫌滥用职权罪，被查看机关批准逮捕。闯祸车辆驾驭人李建忠在事端中逝世，免于追究责任。

  淄博市“8.11”严峻路途交通事端露出出的问题严峻、经验深入。部分驾驭人不恪守交通安全法规，缺少交通安全知识；车辆不合法改装、超载超限等严峻交通违法行为杰出，这些风险终究都转变成完事。针对存在的问题，山东有关部分将不断加大整治力度，关于这类要点车辆及其驾驭人加强源头处理，采纳针对性的作业办法，进一步强化源头监管、风险排查、路面管控及严峻交通违法行为整治力度，对生命安全担任，为路途交通安全保驾护航。

  及时的现场报道，深度的布景解读，威望的专家谈论。山东卫视《查询》每周一到周三，周六、周日21点30分与您不见不散！

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