原标题：可完结与房山线号线玉渊潭东门至木樨地站的地道区间，跟着最终一根长轨的焊接结束，

  ，为16号线南段今年末初期运营奠定了根底。接下来，16号线南段施工全面进入冲刺阶段，

  在完结冷热滑实验后，将开端试运行。（相关报导：《8月25日清晨，北京地铁16号线建造迎重要节点——

  房山线完结换乘，发挥地铁“大运量、广掩盖”的运送优势，进一步优化市民的出行条件，缓解城市交通压力，促进地铁建造运营与城市开展的良性互动、和谐前进。

  ，是指选用焊轨机将已铺设的25米规范短轨焊接连通，构成一条接连的无缝线路，可有用削减行车波动及噪声，大幅进步轨迹列车乘坐舒适度。16号线南段工程开工后，先后面对疫情、汛情等困难带来的各种应战，京投轨迹所属快轨公司布置专人常驻项目部，施工一手抓疫情，一手抓安全出产，于8月8日完结了短轨通、8月25日完结长轨通。

  最高时速可到达100公里。因线路穿越中心城区，为提高乘客乘坐舒适度，16号线南段轨迹施工选用了减振垫浮置板道床、钢绷簧浮置板道床、弹性长枕道床等多种减振道床方式，减振道床占比约为91%，

  重要城市功用区，推进和促进北京南北城区的开展，有用缓解中心城区的交通压力，改进周边地区居民出行结构，优化城市功用。16号线南段（玉渊潭东门-榆树庄）

  方案于2022年末完结初期运营，全长14.2公里，共设车站10座，分别是木樨地站、达官营站、红莲南路站、丽泽商务区站、东管头南站、丰台站、丰台南路站、富丰桥站、看丹站、榆树庄站。因一体化规划等原因，丽泽商务区站暂缓注册。16号线南段（玉渊潭东门-榆树庄）注册后，

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