加速地铁工程建造，既是市委市政府作出的重要作业部署，也是推进城市展开的重要保障，更是进步市民日子质量的迫切需要。2021年是地铁集团的“攻坚执行年”，地铁1号线以保安全、保质量、增效益、提功率为起点，工程建造全面提速。

　　现在1号线完结全线“洞通”，正在竭尽全力展开铺轨作业。1号线千米，铺轨一标段王家港站至青岛站的铺轨施工已完结，正在抓住进行二标段青岛站至青岛北站段施工，现在已完结铺轨64千米，约占全线号线轨迹二标段由中铁一局新运工程有限公司承建，承担着青岛站至青岛北站规模的铺轨使命。轨迹二标双线千米，包括一般及中等减振全体道床11千米、减振垫浮置板道床5．5千米、钢绷簧浮置板道床13千米，减振道床占铺轨总长62．1％。铺设道岔11组，其间减振垫浮置板道岔3组、钢绷簧浮置板道岔2组、一般道岔6组。当时，项目部共开设6个铺轨基地，别离是安青铺轨基地、成功桥铺轨基地、海泊桥铺轨基地、台东铺轨基地、江苏路铺轨基地和西青铺轨基地。共投入门式起重机9台、异型门吊4台、铺轨门吊32台、轨迹车11台、公铁两用混凝土罐车1台、焊轨机1台等机械设备，其间公铁两用混凝土罐车在青岛地铁初次运用。共有作业人员1000余人别离散布在各铺轨基地。

　　青岛地铁1号线个车站，悉数为地下站，北段21．9千米的线年末通车。现在一号线公司正全力展开铺轨、机电装置作业。青岛地铁1号线注册运营后，市民乘坐地铁经过胶州湾仅需6分钟，将为青岛东西两岸市民出行带来便当，有力助推西海岸新区展开腾飞和青岛同城化进程，进一步提高青岛国际化都市日子品质。

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