特钢可分为绷簧钢、轴承钢、不锈钢、 齿轮钢、模具钢、耐蚀钢、耐热钢、耐磨钢、高温合金和精细合金等。

　　我国绷簧钢在纯净度、抗疲劳性、表面质量以及质量稳定性等方面与国外存在较大距离，但已有企业有所打破。2021年河钢自主研制的国内最大直径100mm绷簧钢交货，成功代替进口，河钢集团是由唐钢集团、邯钢集团强强联合组成而成的特大型钢铁集团。

　　绷簧扁钢首要使用于轿车悬架体系，绷簧扁钢是方大特钢的拳头产品，国内商场占有率稳居前列，供给一汽、春风、重汽等国内要点轿车生产商。方大特钢成功研制国内最高强度等级2000Mpa级绷簧扁钢，掌管起草的我国首个轿车专用绷簧钢国家规范——《轿车悬架体系用绷簧钢第1部分：热轧扁钢》，参加拟定多项国家和集体规范。

　　2021年，全国要点优特钢企业的轴承钢粗钢产值打破470万吨，同比增加18%，创前史新高。轴承钢粗钢产值仅占优特钢总量的5%左右，大部分产值依然是以非合金钢和低合金钢为主的低端特钢。跟着机器人、精细仪器等高端制作工业的快速开展，估计未来轴承钢的需求将趋于小型化棒材以及多元化的线材。

　　中信特钢在轴承钢产品的研制方面处于全球领先地位，2021年，公司牵头修订滚球和滚柱轴承钢ISO规范，这是我国在ISO特殊钢范畴牵头的首个国际规范。中信特钢的市占率到达 38%， 具有商场定价权。中信特钢的超纯净高稳定性轴承钢填补国内空白等。中信特钢事务形式与日本的山阳特钢挨近，中信特钢盈余才能已逾越山阳特钢，但与 SKF、山特维克等有距离。

　　在全球新材料研讨范畴中，耐磨材料约占70%。其间耐磨钢板在机械行业中使用极为广泛，耐磨钢大体上可分为高锰钢、中低合金耐磨钢。华菱钢铁旗下华菱涟钢的超薄耐磨钢国内商场占有率达70%左右。

　　高铁车轮、轴承、车轴及大型客机用超高强钢；超超临界机组所需的高温不锈钢耐热钢及叶片及核电蒸发器中合金换热管材；海洋工程中的钛合金揉捏型材等。

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