党的十八大以来，习着重“打造宜居城市、耐性城市、智能城市，树立高质量的城市生态系统和安全系统”。2020年，党的十九届五中全会初次提出建造“耐性城市”方针，耐性城市建造正式上升为国家战略。

　　本年8月以来，青岛市政协安排相关范畴委员和专家组成“加强耐性城市建造”调研组，赴相关单位打开了调研，并与深圳市政协、成都市政协打开了联动调研。在政府各相关部分的共同努力下，构成了包括14份子课题陈述的研究成果，并搜集整理了国内外15个有代表性的城市在耐性城市建造方面的经历。青岛市政协将其汇编成册，供广阔政协委员学习学习。

　　“今日的会议，既是一次推动耐性城市建造的专题洽谈，也是学习遵循习关于‘疫情要防住、经济要稳住、开展要安全’重要指示要求的一次履职实践。”10月13日，青岛市政协主席汲斌昌在“加强耐性城市建造，进步城市安全才智办理才能”双月洽谈座谈会上表明。会上，政协委员与青岛市副市长王波、政府各相关部分担任人面对面洽谈，环绕天然灾祸防护、要点职业范畴安全危险管控等打开火热评论，为全市开展和安全奉献政协才智和力气。

　　“青岛是海洋城市，海岸带区域 (滨海区县及近岸海域)既是青岛经济社会开展的要害区域，也是多危险并存的防控要地。”刘芳明委员指出青岛市海岸带面对海平面上升、海岸腐蚀等天然危险及浒苔灾祸、海上溢油等人类活动导致的危险，亟待进步海岸带区域的危险反抗、吸收、康复和习惯灾祸的才能，主张从“顶层规划、评价预警、维护维护、灾后办理”四个层面打造耐性海岸带，让城市像“绷簧”相同。

　　“青岛已树立绿潮、赤潮和风暴潮波浪海啸海冰三个海洋灾祸应急预案系统，依照统一领导、分工协作、分级担任、属地办理的准则安排海洋灾祸应急处置，构成常态化的应急办理体制。”市海洋开展局担任人回应委员关心。

　　“现在虽已开始树立生态和风暴潮等海洋灾祸应急预案，但仍需系统构建耐性城市系统的青岛形式。”许从宝委员以为，需深入研究青岛的海洋灾祸链与影响域，制定和推动相应防治系统建造；重视“城海交界限”耐性建造与办理，进步各类基础设施及生态要素的耐性效果；在连续城市特征面貌格式的基础上，重视滨海岸带城市空间序列的发明与办理，将“城海交界限”耐性建造向内陆连续。

　　本年9月16日，飓风“梅花”从青岛正面登陆所带来的风暴潮和波浪灾祸，再次凸显海洋防灾减灾作业的极点重要性。

　　“青岛滨海地区风暴潮及巨浪灾祸均匀3年一次，并且自1980年代以来风暴潮及巨浪灾祸频率显着加大。暴雨频率和降水量呈整体上升趋势，存在暴雨洪涝危险。”邓庆尧委员剖析了青岛因滨海所存在的天然危险，他主张树立公共安全信息渠道，进步危险预警、信息同享、应急决议计划的智能化水平。加强应急流亡场所的信息化建造和办理，经过线上地图等方法供市民查询运用，保证一旦产生灾祸，市民能快速找到并进入应急流亡场所。

　　汲斌昌表明，要深入知道和掌握建造耐性城市的重要意义，仔细剖析和研判青岛市耐性城市建造作业的特色和局势。全市政协安排、政协各参与单位和广阔政协委员要强化和谐联动，为加强耐性城市建造凝集才智和力气。

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