垫片内外径尺寸表

　　记者昨天从市计划天然资源委获悉，《北京市轨道交通线年）》已于指日获市当局批复，计划线公里，囊括区域速线和都会轨道交通。此中区域速线条（段）线条线公里。

　　北京轨道交通历经近60年兴盛，已造成蕴涵783公里都会轨道交通及365公里市域（郊）铁道的超大领域线网搜集。正在新兴盛阶段，以北京都会总体计划为统领，修筑多方针高效果的轨道交通系统，对维持首都高质地兴盛、饱动京津冀协同兴盛拥有首要道理。

　　从性能看，区域速线（S线）是供应北京都邑区要紧节点之间神速任职的轨道交通式样；地铁速线（R线）是中央城区与副中央、多点新城与中央城区之间神速干系的主导轨道交通式样，线道以任职通勤客流为主，供应大站速车式任职；地铁普线（M线）则夸大高密度、公交化任职，餍足市民多样化出行需求，降低都会大家交通任职秤谌。

　　正在市域层面，线网露出“半环+放射”的形式，盘绕副中央和多点新城造成半环构架，盘绕中央城区造成多个放射廊道；正在中央城区边界，露出“双环棋盘+放射”形式，此中四环内为面状遮盖、周围集团为放射廊道式任职；正在都会副中央边界，以“环+放射”形式告终面状遮盖；正在多点区域供应“一速一普”的廊道式任职；正在生态教养区及跨界组团要紧供应点式任职。

　　全体来看，中央城区要紧通过补布局、优承接、提速率、强换乘，提拔具体搜集任职秤谌。都会副中央强化与中央城干系及对新城和北三县的辐射策动，同时强化内部面状网的修筑。多点区域宽裕发扬既有轨道廊道效用，规矩上均供应“一速一普”的轨道任职，重心目标供应“两速”条款。生态教养区采用“市郊+城际”的复合任职形式，告终高效绿色兴盛。

　　轨道交通线网要提拔站点遮盖率，站点800米边界要遮盖全市50%的寓居生齿和56%的就业岗亭，遮盖中央城区71%的寓居生齿和76%的就业岗亭、都会副中央81%的寓居生齿和73%的就业岗亭。提拔轨道出行效果，中央城区内45分钟可达，副中央内、主副之间及多点至中央城区30分钟以内可达；生态教养区及跨界组团至主副中央1幼时以内可达。

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