今年3月，日本海上自卫队接收了新型护卫舰“熊野”号。该舰是“熊野”级的首制舰，该级护卫舰总计将建造22艘，旨在取代老化的“阿武隈”级和“朝雾”级驱逐舰。来自日本三菱重工的消息显示，第二艘和第三艘该型舰“最上”号和“能代”号预计于今年晚些时候服役。

  据《日本时报》网站报道，“熊野”号排水量约3900吨，采用了雷达隐身技术。除了火炮、垂直发射系统、反潜声呐、扫雷设备和直升机，它还支持无人水面艇和无人潜航器，在和平时期可承担灾难救援和情报搜集等任务。

  日本海上自卫队是亚洲顶级规模的海军力量之一。除了驱逐舰和护卫舰，它还拥有21艘潜艇和两艘“准航母”，以及大批海上巡逻机和直升机。进入21世纪第3个10年，以“熊野”号的服役为开端，日本海上自卫队进一步摆脱了“防御为主”的传统建军思路，试图借助无人作战平台提升情报、监视和侦察（ISR）能力，并积极引入远程巡航导弹等进攻性武器。

  美国彭博社称，日本海上自卫队“一直在进行持续的现代化”。根据日本2019财年《国防计划指南》和2018年制定的《中期国防计划》（2019至2023财年），到明年年底，日本海上自卫队将列装22艘潜艇和54艘大中型水面舰艇。

  潜艇部队是日本海上自卫队实施远洋封锁行动的主力。今年3月9日，新一代3000吨级潜艇“大鲸”号服役。这种潜艇具有性能更好的作战管理系统和水声设备，采用尖端减振降噪技术，并搭载最新研发的18式潜射鱼雷。英国“简氏360”网站指出，得益于日本GS汤浅公司提供的锂离子电池，与较老的“苍龙”级潜艇相比，“大鲸”号在水下航行时灵活性更好和隐蔽。“大鲸”级由三菱重工和川崎重工两家承包商负责建造，目前还有3艘同型号潜艇在建。

  与此同时，日本海上自卫队的两艘“出云”级直升机航母，正在按计划进行改装以适配美制F-35B垂直/短距起降战机，改装工程预计在2025年至2027年完成。日本计划从2023年开始购买42架F-35B。两艘母舰的改造费用单独编列，预计为67亿日元左右。

  在接受美国海军学会（USNI）新闻网采访时，日本海上自卫队退役军官山下一辉（音）解释说，“出云”级最初计划作为直升机航母，这次改装只针对F-35B做了“有限的改进”。他说：“即使这两艘船进行了大规模翻新，也只能充当临时性的浮动机场和海上补给基地。”

  鉴于“准航母”能力有限，日本海上自卫队护航舰队的大部分防空火力依然由驱逐舰提供，包括8艘搭载“宙斯盾”系统的舰艇，它们也具备弹道导弹防御能力。其中最新的两艘8200吨级“摩耶”级驱逐舰，配备“基线版“宙斯盾”系统、SPY-1D（V）雷达和AN/SPQ-9BX火控雷达，发射“标准”-3BlockIIA导弹，并向上兼容“标准”-6导弹。

  “摩耶”级于2020年至2021年服役，它们的吨位和于2007年至2008年服役的两艘“爱宕”级相仿。另外4艘吨位较小的“金刚”级驱逐舰是日本在上世纪90年代建造的，它们是这一个国家最早的海基反导平台。山下表示，这些舰艇经过升级改造，“将明显提高日本海上自卫队的对空和反导能力，便于我们与美国海军进一步合作。”

  日本海上自卫队护航部队中的其他现代化舰艇包括两艘6800吨的“朝日”级驱逐舰，它们于2018年和2019年入役，与3艘“秋月”级驱逐舰（2012年至2014年入役）组成第二道防空火力圈，重点保护“准航母”和“宙斯盾”舰这样的高价值目标。

  在辅助和支援舰艇方面，日本海上自卫队的海洋研究船队将陆续更新，并计划建造第四艘“响”级海洋监视船，后者配备了先进的监视拖曳阵列传感器。日本海自还计划建造第五艘采用复合材料船体的“淡路”级扫雷舰，逐步取代老式的木壳反水雷舰艇。本世纪20年代，无人自主水下航行器将利用低频和高频合成孔径声纳，逐渐增强日本海自的水雷战能力。

  去年7月，日本装备采购部门公开了包括12艘“下一代海上巡逻舰”的项目。这些巡逻舰的标准排水量达到2000吨，自动化水平很高，只需少量人员操作，舰上配备大量传感器。山下表示，新型巡逻舰将“补充每个地区的一些职能，如人道主义援助、救灾和情报工作。”

  其他前沿技术涉及长航时无人机和大多数都用在电子战的微型舰载无人机。日本防卫省还委托三菱重工开发一种射程在1000公里以上的远程巡航导弹，可以从舰船、潜艇、飞机和陆地发射，预计将于本世纪20年代中期就绪，以确保日本跟上周边地区的“导弹竞赛”。

  山下一辉对USNI表示，日本海上自卫队需要“确立信息优势并提高进攻能力，为此将配备可以在任何空间运行的、不一样的无人驾驶平台，以及能够依靠网络进行分布式部署的远程导弹。”他说：“我们不应该只盯着眼前的安全环境。我们该预测未来10年至20年内有几率发生的变化，并就未来的威胁准备好。”

  今年3月，日本海上自卫队接收了新型护卫舰“熊野”号。该舰是“熊野”级的首制舰，该级护卫舰总计将建造22艘，旨在取代老化的“阿武隈”级和“朝雾”级驱逐舰。来自日本三菱重工的消息显示，第二艘和第三艘该型舰“最上”号和“能代”号预计于今年晚些时候服役。

  据《日本时报》网站报道，“熊野”号排水量约3900吨，采用了雷达隐身技术。除了火炮、垂直发射系统、反潜声呐、扫雷设备和直升机，它还支持无人水面艇和无人潜航器，在和平时期可承担灾难救援和情报搜集等任务。

  日本海上自卫队是亚洲顶级规模的海军力量之一。除了驱逐舰和护卫舰，它还拥有21艘潜艇和两艘“准航母”，以及大批海上巡逻机和直升机。进入21世纪第3个10年，以“熊野”号的服役为开端，日本海上自卫队进一步摆脱了“防御为主”的传统建军思路，试图借助无人作战平台提升情报、监视和侦察（ISR）能力，并积极引入远程巡航导弹等进攻性武器。

  美国彭博社称，日本海上自卫队“一直在进行持续的现代化”。根据日本2019财年《国防计划指南》和2018年制定的《中期国防计划》（2019至2023财年），到明年年底，日本海上自卫队将列装22艘潜艇和54艘大中型水面舰艇。

  潜艇部队是日本海上自卫队实施远洋封锁行动的主力。今年3月9日，新一代3000吨级潜艇“大鲸”号服役。这种潜艇具有性能更好的作战管理系统和水声设备，采用尖端减振降噪技术，并搭载最新研发的18式潜射鱼雷。英国“简氏360”网站指出，得益于日本GS汤浅公司提供的锂离子电池，与较老的“苍龙”级潜艇相比，“大鲸”号在水下航行时灵活性更好和隐蔽。“大鲸”级由三菱重工和川崎重工两家承包商负责建造，目前还有3艘同型号潜艇在建。

  与此同时，日本海上自卫队的两艘“出云”级直升机航母，正在按计划进行改装以适配美制F-35B垂直/短距起降战机，改装工程预计在2025年至2027年完成。日本计划从2023年开始购买42架F-35B。两艘母舰的改造费用单独编列，预计为67亿日元左右。

  在接受美国海军学会（USNI）新闻网采访时，日本海上自卫队退役军官山下一辉（音）解释说，“出云”级最初计划作为直升机航母，这次改装只针对F-35B做了“有限的改进”。他说：“即使这两艘船进行了大规模翻新，也只能充当临时性的浮动机场和海上补给基地。”

  鉴于“准航母”能力有限，日本海上自卫队护航舰队的大部分防空火力依然由驱逐舰提供，包括8艘搭载“宙斯盾”系统的舰艇，它们也具备弹道导弹防御能力。其中最新的两艘8200吨级“摩耶”级驱逐舰，配备“基线版“宙斯盾”系统、SPY-1D（V）雷达和AN/SPQ-9BX火控雷达，发射“标准”-3BlockIIA导弹，并向上兼容“标准”-6导弹。

  “摩耶”级于2020年至2021年服役，它们的吨位和于2007年至2008年服役的两艘“爱宕”级相仿。另外4艘吨位较小的“金刚”级驱逐舰是日本在上世纪90年代建造的，它们是这一个国家最早的海基反导平台。山下表示，这些舰艇经过升级改造，“将明显提高日本海上自卫队的对空和反导能力，便于我们与美国海军进一步合作。”

  日本海上自卫队护航部队中的其他现代化舰艇包括两艘6800吨的“朝日”级驱逐舰，它们于2018年和2019年入役，与3艘“秋月”级驱逐舰（2012年至2014年入役）组成第二道防空火力圈，重点保护“准航母”和“宙斯盾”舰这样的高价值目标。

  在辅助和支援舰艇方面，日本海上自卫队的海洋研究船队将陆续更新，并计划建造第四艘“响”级海洋监视船，后者配备了先进的监视拖曳阵列传感器。日本海自还计划建造第五艘采用复合材料船体的“淡路”级扫雷舰，逐步取代老式的木壳反水雷舰艇。本世纪20年代，无人自主水下航行器将利用低频和高频合成孔径声纳，逐渐增强日本海自的水雷战能力。

  去年7月，日本装备采购部门公开了包括12艘“下一代海上巡逻舰”的项目。这些巡逻舰的标准排水量达到2000吨，自动化水平很高，只需少量人员操作，舰上配备大量传感器。山下表示，新型巡逻舰将“补充每个地区的一些职能，如人道主义援助、救灾和情报工作。”

  其他前沿技术涉及长航时无人机和大多数都用在电子战的微型舰载无人机。日本防卫省还委托三菱重工开发一种射程在1000公里以上的远程巡航导弹，可以从舰船、潜艇、飞机和陆地发射，预计将于本世纪20年代中期就绪，以确保日本跟上周边地区的“导弹竞赛”。

  山下一辉对USNI表示，日本海上自卫队需要“确立信息优势并提高进攻能力，为此将配备可以在任何空间运行的、不一样的无人驾驶平台，以及能够依靠网络进行分布式部署的远程导弹。”他说：“我们不应该只盯着眼前的安全环境。我们该预测未来10年至20年内有几率发生的变化，并就未来的威胁准备好。”

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