本投标的上海轨迹交通2021年度大修改造工程共触及8个包件，均已同意施行，项目甲方和投标人为各包件项目出资方与上海地铁保护保证有限公司、上海地铁榜首运营有限公司、上海地铁第二运营有限公司、上海地铁第三运营有限公司、上海地铁第四运营有限公司、上海磁浮交通发展有限公司、上海申凯公共交通运营办理有限公司，建造资金来自100%国有资金。现在，本项目已具有投标条件，现对 上海轨迹交通2021年度大修改造工程规划投标 进行公开投标。8个包件的合同出资方和履行方详见“包件内容及规划规模”。

  包件一：2021年度上海轨迹交通供电系统（触摸网）更新改造工程─1号线号线号线触摸网设备更新改造项目

  出资方：上海共和新路高架发展有限公司、上海轨迹交通长宁线发展有限公司、上海轨迹交通明珠线(二期)发展有限公司

  对轨迹交通1号线北延伸段上海火车站-共富新村上下行、2号线西延伸中山公园-淞虹路上下行、4号线地道段宜山路至海伦路上下行（含蒲汇塘停车场）触摸网大修项目规划方案搜集的成果深入开展项目全过程的规划作业。规划内容包含但不限于以下内容：

  1）正线触摸悬挂替换（触摸线、承力索、馈线、地线、定位设备、支撑设备、吊弦）。

  2）正线设备替换（阻隔开关、分段绝缘器、上网电缆、放电空隙、避雷器、电联接线）正线下锚设备及拉线替换（触摸线、承力索、馈线、地线下锚）。

  1）正线触摸悬挂替换（触摸线、受力部件、地线）正线设备替换（阻隔开关、分段绝缘器、上网电缆、电联接线）正线下锚设备及拉线替换（触摸线下锚、馈线下锚、地线下锚）。

  1）正线触摸悬挂替换（触摸线、受力部件、地线）正线设备替换（阻隔开关、分段绝缘器、上网电缆、电联接线）正线下锚设备及拉线替换（触摸线下锚、馈线下锚、地线）停车场触摸悬挂替换（触摸线、受力部件、地线）停车场设备替换（阻隔开关、分段绝缘器、上网电缆、避雷器、电联接线等）。

  包件二：2021年度上海轨迹交通线路（轨迹、地道、桥梁）及隶属设备更新改造工程─7号线岚皋路站至镇坪路站区间轨迹设备改造项目（2022年）

  轨迹交通7号线（祁华路-花木路），运营至今岚皋路站-镇坪路站区间浮置板道床地段呈现铁垫板开裂、锚固螺栓失效、剪力铰失效及轨检超限等病害，为完全彻底治愈以上病害将进行二阶段整治修理。阶段一：将对1560m现浇浮置板进行部分改造,采纳加设混凝土薄型枕方案，其间XK12+020～XK12+300共280m病害严峻地段先期施行，一起替换该区间失效的轨迹设备。阶段二：待阶段一完结后，对280m浮置板（病害严峻地段）进行换板改造。

  包件三：2021年度上海轨迹交通线路（轨迹、地道、桥梁）及隶属设备更新改造工程─曲线磨耗钢轨更新改造项目（2022-2023）

  出资方：上海申通地铁集团有限公司、共和新路高架发展有限公司、上海轨迹交通七号线发展有限公司、上海轨迹交通申嘉线发展有限公司、 上海轨迹交通二号线东延伸发展有限公司、上海轨迹交通长宁线发展有限公司、上海轨迹交通杨浦线发展有限公司、上海轨迹交通十号线发展有限公司、上海轨迹交通明珠线发展有限公司、上海轨迹交通宝山线发展有限公司、上海轨迹交通明珠线（二期）发展有限公司、上海轨迹交通申松线发展有限公司。

  工程内容：2022-2023年全网络曲线磨耗钢轨更新改造工程，触及线号线号线仅考虑在其大修期间需求二次替换的地段），2022年换轨长度约16km,2023年换轨长度约18km；两年共完结换轨长度约34km。详细规划规模依据每年的施行方案组织拟定。

  包件四：2021年度上海轨迹交通线路（轨迹、地道、桥梁）及隶属设备更新改造工程─全网区间地道收敛地段变形整治项目

  出资方：上海轨迹交通长宁线发展有限公司、上海轨迹交通浦东线发展有限公司、上海轨迹交通七号线发展有限公司、上海轨迹交通申松线发展有限公司、上海轨迹交通十号线发展有限公司、上海轨迹交通申嘉线发展有限公司、上海轨迹交通十二号线发展有限公司、上海轨迹交通十七号线发展有限公司

  上海市轨迹交通全网区间地道收敛地段变形整治工程，本次拟对区间地道结构收敛变形超支最严峻的400环管片进行整治，触及线号线等，分三年施行。详细规划规模依据每年的施行方案组织拟定。区间地道结构收敛变形整治采纳的整治措施以地上微扰动注浆和地道内贴钢环加固为主，首要工程包含：

  依据排摸查勘成果，拟对全网2、6、7、9、10、11、17号线收敛变形超支且地上有施作业业条件的356环管片进行地上微扰动注浆加固，每环注浆孔数量为6个，合计2136个孔。

  拟对全网2、6、7、9、10、11、12、17号线区间地道管片收敛变形严峻超支的400环管片进行地道内钢环加固。

  施工图规划周期要求：投标合同签定后30天内提交契合审图及各参审部分要求的施工图。

  包件五：2021年度上海轨迹交通（政府专项）改造工程─3号线金机小区附近区段增设声屏障项目

  工程内容：金机小区坐落虹口区横浜路123弄1-13号，增设声屏障规模为3号线东宝兴路～虹口足球场下行 K19+491～K19+902，共 411m。

  施工图规划周期要求：投标合同签定后10天内提交契合审图及各参审部分要求的施工图。

  包件六：2021年度上海轨迹交通（政府专项）改造工程─5号线华宁路站区段防护屏加装项目

  工程内容：某涉密单位，紧邻上海轨迹交通5号线华宁路站~文井路站区间及华宁路站南侧，上海轨迹交通5号线接近该单位区间与该单位场所存在显着高差。为下降该单位被不法分子从5号线窥探的危险，本工程在相应区间施行阻隔屏加装工程及对车站与路侧隶属用房的玻璃栏杆、窗户等进行改造，增设防窥探设备。

  施工图规划周期要求：投标合同签定后10天内提交契合审图及各参审部分要求的施工图。

  包件七：2021年度上海轨迹交通（政府专项）改造工程─全路网主动售票机硬币模块改造项目

  出资方：上海申通地铁集团有限公司、共和新路高架发展有限公司、上海轨迹交通二号线东延伸发展有限公司、上海轨迹交通长宁线发展有限公司、上海轨迹交通七号线发展有限公司、上海轨迹交通申松线发展有限公司、上海轨迹交通申嘉线发展有限公司、上海轨迹交通杨浦线发展有限公司、上海轨迹交通十号线发展有限公司、上海轨迹交通明珠线发展有限公司、上海轨迹交通宝山线发展有限公司、上海轨迹交通明珠线（二期）发展有限公司、上海轨迹交通浦东线发展有限公司

  履行方：上海地铁榜首运营有限公司、上海地铁第二运营有限公司、上海地铁第三运营有限公司、上海地铁第四运营有限公司、上海磁浮交通发展有限公司、上海申凯公共交通运营办理有限公司、上海地铁保护保证有限公司

  本次改造规模包含上海市既有运营轨迹交通路网一切主动售票机硬币模块。使其满意第五版人民币硬币在主动售票机上的使用。本次主动售票机硬币模块改造触及上海市一切既有运营轨迹交通线路，详细见技能要求。

  包件八：2021年度上海轨迹交通（政府专项）改造工程─16个车站的17个出入口增设主动扶梯

  出资方：上海申通地铁集团有限公司、上海轨迹交通七号线发展有限公司、上海轨迹交通申嘉线发展有限公司、上海轨迹交通杨浦线发展有限公司、上海轨迹交通十号线发展有限公司、上海轨迹交通明珠线（二期）发展有限公司、上海轨迹交通浦东线发展有限公司

  履行方：上海地铁榜首运营有限公司、上海地铁第二运营有限公司、上海地铁第三运营有限公司、上海地铁第四运营有限公司、上海地铁保护保证有限公司

  工程内容：依据运营需求，需对1、2、4、6、7、8、10、11号线个出入口进行加装主动扶梯等改造作业。并对其间6个出入口进行顶盖改造作业。

  中标人须完结上述8个包件一切工程的本工程方案规划、施工图规划以及各阶段相对应的概预算编制作业，并承当悉数规划内容的和谐办理和技能服务作业，合作各阶段的报批、评定、投标作业以及施工阶段的现场合作和服务作业，一起须供给BIM规划及使用相关服务。

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