受线路条件和列车运转条件的归纳影响，七号线岚皋路站—镇坪路站区间浮置板道床呈现了不同程度的铁垫板开裂、锚固螺栓、剪力铰失效以及轨检数据超限等病害问题，

  为完全彻底治愈上述病害，通过前期很多的施工调研以及前期预备，2020年11月12日七号线岚皋路站—镇坪路站区间轨迹改造项目正式进入替换支承块施工阶段。

  现场选用“隔三取一”的方法对浮置板道床进行凿除，绑扎安设预制支承块并从头浇筑混凝土。

  七号线岚皋路站—镇坪路站轨迹改造项目共分为前期预备、现浇浮置板部分改造作业（替换支承块）和既有设备改造三大板块，总工期超一年，将完结对岚皋路站—镇坪路站区间上、下行线m中档钢绷簧浮置板道床和100m旁通道一般全体道床的改造整治作业。

  截止2021年5月12日，完结991块支承块的凿除替换，全体完结率达17.9%。

  据悉浮置板道床地段的支承块改造施工在上海地铁尚属初次，该类型的轨迹设备改造难度较高，国内地铁职业也无可供参考的老练事例。本项意图要点在于确保次日地铁运营不受影响的一起还要确保工程的进展与质量。

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