噪音的频率

　　这是贵南高铁广西段八仙双线特大桥无砟轨道工程施工现场，施工职员正在铺设道床（10月27日摄，无人机照片）。

　　当日，贵南高铁广西段无砟轨道工程正式启动。贵南高铁广西段281.48公里线道一共采用无砟道床，需铺设88.9万根轨枕，估计2022年3月竣工轨枕铺设，4月启动铺轨工程。

　　贵南高铁是我国“八纵八横”高速铁道主通道包头至海口通道的主要构成片面，计划时速350公里。

　　10月27日，正在贵南高铁广西段八仙双线特大桥施工现场，施工职员正在对轨道浇灌混凝土。

　　当日，贵南高铁广西段无砟轨道工程正式启动。贵南高铁广西段281.48公里线道一共采用无砟道床，需铺设88.9万根轨枕，估计2022年3月竣工轨枕铺设，4月启动铺轨工程。

　　贵南高铁是我国“八纵八横”高速铁道主通道包头至海口通道的主要构成片面，计划时速350公里。

　　10月27日，正在贵南高铁广西段八仙双线特大桥施工现场，施工职员行使轨道精调车对轨道举办精调。

　　当日，贵南高铁广西段无砟轨道工程正式启动。贵南高铁广西段281.48公里线道一共采用无砟道床，需铺设88.9万根轨枕，估计2022年3月竣工轨枕铺设，4月启动铺轨工程。

　　贵南高铁是我国“八纵八横”高速铁道主通道包头至海口通道的主要构成片面，计划时速350公里。

　　正在贵南高铁广西段八仙双线特大桥施工现场，施工职员正在铺设道床（10月27日摄，无人机照片）。

　　当日，贵南高铁广西段无砟轨道工程正式启动。贵南高铁广西段281.48公里线道一共采用无砟道床，需铺设88.9万根轨枕，估计2022年3月竣工轨枕铺设，4月启动铺轨工程。

　　贵南高铁是我国“八纵八横”高速铁道主通道包头至海口通道的主要构成片面，计划时速350公里。

　　10月27日，正在贵南高铁广西段八仙双线特大桥施工现场，一名施工职员对轨道精调数据举办复核。

　　当日，贵南高铁广西段无砟轨道工程正式启动。贵南高铁广西段281.48公里线道一共采用无砟道床，需铺设88.9万根轨枕，估计2022年3月竣工轨枕铺设，4月启动铺轨工程。

　　贵南高铁是我国“八纵八横”高速铁道主通道包头至海口通道的主要构成片面，计划时速350公里。

　　10月27日，正在贵南高铁广西段八仙双线特大桥施工现场，一名施工职员对轨道钢筋举办绝缘绑扎功课。

　　当日，贵南高铁广西段无砟轨道工程正式启动。贵南高铁广西段281.48公里线道一共采用无砟道床，需铺设88.9万根轨枕，估计2022年3月竣工轨枕铺设，4月启动铺轨工程。

　　贵南高铁是我国“八纵八横”高速铁道主通道包头至海口通道的主要构成片面，计划时速350公里。

　　10月27日，正在贵南高铁广西段八仙双线特大桥施工现场，施工职员对道床面举办平整。

　　当日，贵南高铁广西段无砟轨道工程正式启动。贵南高铁广西段281.48公里线道一共采用无砟道床，需铺设88.9万根轨枕，估计2022年3月竣工轨枕铺。

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