2022年乘用车商场遭到了疫情重复、预期动摇、原材料及油价上涨等多重要素的冲击，但在购置税优惠、新能源补助、当地促消费方针的托底下，依然展示出了较强的耐性。12月，疫情管控全面铺开，在方针到期、终端价格下探的影响下，顾客成交志愿遍及较高，车市反弹快于预期。12月乘联会狭义乘用车零售完结216.9万辆，同比增加3.0%，环比增加31.4%，全年零售到达2054.2万辆，同比增加1.9%。跟着新能源补助的截止，厂商活跃促进年末前下订和交车，推进新能源商场销量再创年内新高，12月零售完结64.0万辆，同比增加35.2%，环比增加7.0%，浸透率29.5%。2022年新能源产品供应提高，对商场驱动效果明显，全年零售567.4万辆，同比增加90.0%，浸透率到达27.6%，提早三年完结新能源轿车浸透率25%的方针。

  1月迎来疫情防控方针全面调整后的首个新春佳节，民众归乡心切，车市也进入休整期。跟着节后民众的作业日子步入正轨，各地促消费方针继续发挥作用，车市或将迎来需求快速增加的窗口期。

  1月中旬乘用车全体商场折扣率约为13.7%，全体让利水平比较上月（14.2%）下降，终端价格收回。据1月零售方针调研显现，占全体商场约多半左右的厂商同比降幅到达两位数，开始计算本月狭义乘用车零售商场在136.0万辆左右，同比下降34.6%，其间新能源零售在36.0万辆左右，同比增加1.8%，浸透率约26.5%。

  1月在消费前置、疫情感染和新年提早的扰动下，车市增速下行，首要厂商零售榜首、二周的日均同比分别为-24%、-18%。第三周为新年前一周、作业日5天，受新年要素影响，估计日均零售与上一年新年前一周相等、同比上一年同期-65%。考虑到节后康复效应及月底厂商冲量，估计第四周商场将有所上升，同比增加9%左右。归纳预算1月零售将到达136.0万辆。

  2022全年社会消费品零售总额同比下降0.2%，其间轿车类消费品同比增加0.7%，需求基本面逐步回温。跟着疫情防控的逐步优化，2022年服务业增加值638698亿元，比上年增加2.3%，服务业承压企稳，全体连续康复态势。大部分经济兴旺城市现已于1月中旬之前平稳度过榜首波感染高峰期，出行明显改进，各类经济活动正在进入复苏通道。

  在此布景下，车市迈入后疫情年代，迎来修正的机会窗口期。疫情传达对顾客的出行及购车决议计划影响削弱，顾客决心回温，车市稳步常态化回归。当地促消费方针温文连续，河南等地连续2022年原有补助方针，陕西天津沈阳等地也纷繁打开新一轮新年促销补助活动，助力一季度轿车消费。各大厂商也连续出台补助方针，在一季度内对轿车商场构成安稳支撑。因为疫情感染的冲击以及新年时刻节点的提早，经销商1月出售节奏遭到搅扰，人气与成交体现均弱于正常季节性水平。新能源车市短期面对动摇，因为部分头部厂商价格调整起伏较大，使得顾客发生必定的张望心情，后续将逐步康复正常节奏。

  综上，1月狭义乘用车零售销量估计136.0万辆，同比下降34.6%，环比下降37.3%；其间新能源零售销量估计36.0万辆，同比增加1.8%，环比下降43.8%，浸透率26.5%。

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