1930年出世，江苏苏州人，飞机规划专家，我国自行规划、制作的高空高速歼击机首要技能负责人之一，航空工业范畴仅有的我国科学院、我国工程院两院院士，美国宇航学会会员。先后参加掌管了“歼教-1”“初教-6”“歼-8”“歼-8Ⅱ”等机型的规划研制，并担任“歼-8”和“歼-8Ⅱ”的总规划师。1951年结业于交通大学航空工程系，现为我国航空工业集团科技委高级顾问。

  1969年夏天，沈阳某试飞机场上空，一连3天，有两架飞机就这样近身飞翔。那局面让人心有余悸！

  前边一架是“歼-8”实验机，新我国正在自主研制的榜首架双发、高空、高速歼击机；后一架是“歼教-6”，除飞翔员外，还有一名特别乘员，零飞翔练习的“歼-8”总师、时任国防部第六研究院飞机规划研究所总规划师顾诵芬，那年39岁。

  存亡时速的3天，令整个“歼-8”规划团队，乃至刚刚起步的我国航空工业，不时挂心。

  1964年，顾诵芬挑起“歼-8”总规划师重担。1969年7月5日，“歼-8”完结首飞。

  在跨音速飞翔实验中，“歼-8”笔直尾翼呈现严峻的抖振。要处理问题，有必要查清笔直尾翼气流别离的具体方位。顾诵芬想出一个方法，把毛线贴在笔直尾翼上，飞翔时若有毛条振荡，就能知道气流别离的当地。

  受制于其时的照相技能，拍照毛线条振荡明晰图成最大难关。谁也没料到，顾诵芬竟做出一个斗胆决议：乘“歼教-6”上天，用望远镜贴着“歼-8”实验机调查！这与一介书生的身份构成巨大反差。

  来自陆机《文赋》“咏世德之骏烈，诵祖先之清芬”的姓名，满溢出顾诵芬书香世家的布景。1937年，上小学的顾诵芬，随任教燕京大学的父亲生活在北京，亲眼目睹了日本军机对北京的轰炸。高中结业后，顾诵芬就读交通大学航空工程系。

  1979年末，“歼-8”正式定型。庆功宴上，滴酒不沾的顾诵芬喝得酩酊大醉，慨叹道，“歼-8”是“连滚带爬”搞出来的。

  “我心里想的便是国家，一点点没想自己会怎样。”许多年后，顾诵芬回想那3地利说。

  现在，虽处在癌症恢复期，89岁高龄的顾诵芬，简直仍每天在作业的当地作业。（文/矫阳 图片/陆越制作）

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