外观方面，皇冠陆放选用极具时代特色的动感宗族元素，动感霸气的前脸交融广大的下格栅，凸显出强劲有力且动感的视觉作用，满意了顾客的“体面”需求。前格栅中心“皇冠”Logo彰显出皇冠陆放与生俱来的显贵气质。

  皇冠陆放旁边面全体线条风格柔中带刚，外凸的轮拱造型是最大的亮点，突出了同级罕见的宽体作用。新车还选用了两条腰线，第一条腰线始于车头，贯穿到后车门邻近，第二条腰线发于前翼子板，在通过后车门时有显着的提拉，然后与第一条腰线会聚于后轮拱，这样的规划不只使得整车愈加高雅，一起也进一步突出了力气感。

  车尾的线条比较车头则愈加凌厉，折角清楚的规划使得立体感和层次感更强。比较汉兰达，新车的车顶扰流板也是点睛之笔，使得运动感也有所增强。当然整个车尾最吸引人的要数双方四出排气了，显得气势十足。

  内饰方面，新车运用全液晶仪表盘调配三幅式多功能方向盘，方向盘中心的LOGO依旧是皇冠标志。一起，悬浮式的中控多媒体显示屏调配层次感清楚的中控台，让整车有着不错的科技感，再加上广大的座椅以及真皮原料的使用，让新车的奢华感也得到了提高。置身于车内，显贵与交心的感触扑面而来，四处可见的软性原料匹配精美缝线工艺，尽显显贵风格。

  新车的七座大空间灵敏布局具有多变的座椅结构，即便是多乘员家庭也可以纵情享用出游的便当。高分子减震原料、高效隔音玻璃和防音隔振原料的使用，则为皇冠陆放的座舱供给了图书馆级的静寂体会，不管在何时何地都可以具有私家专属的尊享空间。（文/图红林）

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