吊挂式单轨铁道无间给人一种特别科幻的感到，这种铁道操纵的轨道唯有一条，况且列车并非正在轨道之上运行，而是被吊挂正在铁道下方。近年原由于绿色环保、占地面积幼、修形本钱低、修造周期短、适宜性强等特色，这类列车被以为可能帮帮都市群多交通和景区交通供应更好的治理计划，因此正在近年来受到中国铁道部分的珍爱，并开展了多种新编造。

　　但是，这种看似异日主义的轨道列车原本早正在20世纪初就仍旧被发懂得！当时工业都市乌伯塔尔（Wuppertaler）由于沿着狭长河谷开展，用地急急，公然思出了这种科幻风的治理计划。这里的吊挂式铁道正在1900年修成，经验了2次全国大战后还是运营到这日。这里的吊挂式单轨铁道全长30公里支配，列车约莫30分钟就能跑十足程。目前忖度每天运送搭客7.5万，年载客量为2000万人次。

　　这日乌伯塔尔的悬吊列车仍旧成了这里的一张旅游咭片，每年吸引成千上万的搭客前来体验。而德国的杜塞尔多夫、多特蒙德等都市也开展了我方的吊挂式铁道，但却没有古色古香的乌伯塔尔独具风仪。目前乌伯塔尔的列车固然纷纷换了当代化车厢，但还是保存了被称为Kaiserwagen （天子专车）的古董列车，这也是当年威廉二世于1900年10月24日试乘时坐过的车厢。

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