他们总在抱怨，心之所向路太长，梦太远，踮起脚尖还是够不到。生活的累，重磅压身，连做梦都变得奢侈。

  我想说，那是你们的向往太虚无飘渺，又不切实际。逝去的青春难回，成年人不能天天做着彼得潘的梦。

  向往是明天的朝阳，不应该是昨日盛开的鲜花。它需要努力和付出，朝着认定的目标坚定地往前走，而不是躺平和神游。

  学长是我的大学同学。大学毕业，他被推荐到上汽通用实习，那会儿还不叫上汽通用，叫上海通用来着。一做便是十余年，期间也曾跳槽去过别的品牌。

  记得当时我问他，为什么又回别克了？他说：“梦不能做太远，要在现实里落实向往的生活。这个品牌让我看得见希望，我贪恋这种感觉。”

  无数个向往串联起来，或许能汇集成最终梦想的状态。但人呐，一头扎进曾经向往的状态里，这种感觉是会上瘾的。完成一个个向往，梦想才会慢慢的近。

  在昂科威Plus上市会的现场，三段沉浸式话剧的演绎，便深刻诠释了这种状态。

  它所搭载的新新一代eConnect智能互联科技实现了界面、功能与性能的全面升级：

  百度AI智能语音助手具备高阶的自然语音识别能力，不仅支持多轮对线种人机交互命令，完成车辆控制、导航搜索、电话控制以及多种查询功能；

  百度随心听提供超过850万条新闻资讯、2000多万个在线万多个免费在线万个有声读物资源；

  百度实时导航系统拥有逾1000万公里的地图数据覆盖量、全球超过1.5亿POI数据，可基于AI人工智能技术进行精准路线推荐。

  同时，新车还配备新一代OnStar安吉星全时在线多项主要服务，包括强大的车辆远程控制功能，并提供每年100G“OnStar安吉星车联应用终身免费流量”服务。

  科威Plus还将通过一年多次的OTA升级，增加分区语音指令识别、红绿灯倒计时及提醒、语音控制智能家居、全新车联APP等全新功能。

  但这一次，他载上了女儿一同前往。当父亲沉浸在向往的工作中，女儿也看到了心心念念的“大海”。

  浩瀚的星辰下照应着无边的大地。只有够广阔才能包容更多生活的状态。这也是昂科威Plus的座舱布局。

  它拥有2833mm的超长轴距以及4845mm*1883mm*1695mm的越级车身尺寸，带来了宽大的乘员空间与充裕的储物空间，并提供5座与7座两种座椅布局可选。

  5座版车型的头部及膝部空间尺寸达到988mm与115mm。7座版车型第二排座椅靠背、移动行程可根据乘客体态人性化调节，并在左右两侧均配置了Easy Entry方便进出功能，前后移动空间达250mm。

  尺寸达到860mm*1400mm的两片式超大全景天窗为车内乘员带来通透舒畅的视觉感受，且新车还特意优化第三排角窗面积，进一步带来良好的采光效果。

  岁月染白了他们的头发，皱纹“修饰”了他们的脸庞，热血的心却从未被时光侵蚀。

  航二代载上他们驱车同往发射基地。这是一段充满回忆的路程，也是满怀期冀的路程。

  人虽已老去，路却还是老路，颠簸崎岖不易行。但视频中的昂科威Plus依然能如履平地，自如应对。

  它全系搭载了由第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机、9速HYDRA-MATIC智能变速箱以及48V轻混动系统组成的新新一代智能驱动系统，可实现上限功率174kW，峰值扭矩350 N·m。

  2.0T可变缸涡轮增压发动机荟萃Tripower可变气门管理、35Mpa高压直喷系统、ATM主动热管理等多项核心技术及众多领先静音技术，可在“四缸高性能”、“四缸经济”、“两缸超经济”3种模式间智能切换。

  由48V电机、48V电池、辅助电源模块和混合动力控制单元组成的轻混系统，可以在一定程度上完成制动能量回收、敏捷启停、电动助力、电动怠速、智能充电等电气化功能。

  这套系统严格按照通用全球驱动系统开发流程开发和认证，满足50万次启停和24万公里使用里程的高标准，充分保证其可靠性与耐久性。

  9速HYDRA-MATIC智能变速箱应用超过60项通用汽车专利技术，可实现更快响应速度和更平顺换挡过程。配合ETRS按键式电子排挡，不仅操作便捷快捷，还可防止误操作。

  同时，昂科威Plus的底盘系统集成了数十枚传感器和复杂的电子控制子系统，加之新新一代VIP智能电子架构带来的更高“算力”，无论弯道操控还是颠簸路面行驶，均可提供更平顺舒适的体验。

  艾维亚车型则配备FlexRide自适应驾驶系统，提供舒适、四驱、运动、越野4种模式，并配合新一代CDC全时主动液力减振系统，可根据路面情况和行驶状态，以每秒100次的频率实时调整减振器阻尼，大幅度的提高全路况驾驶适应性。

  “别以为只有诗人歌手才会去远方流浪，其实任何一个人都向往远方。唯一不同的是，有的人只向往而不往，有的人向往而往。”

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