非插电混动车型（HEV），很多人把它们看作是“油电交代时期”的过渡计划。但编者却更乐意将它看作是家用车的优选计划，原因无他，当充电功率的只需有一天没有到达与加油功率齐平之时，加油站的流通速度永久会比共用充电桩要快，而混动，能让一箱油跑得更远。这样的特质，换来的是用车时分更省心，一起也更省钱。

  现在而言做HEV家用车最出色的无非仍是两田，丰田的混动体系让人们知道到了省油的利好，也成为了现如今丰田在华商场最主要且最热销的产品方式，但一起，也好像本来中庸的丰田车在驾驭上体现得更为无趣。而本田混动，作为稍晚入市的一种类型，却在省油的基础上，仍旧保存了本田骨子里的一丝热血。

  在与凌派)混动做过深化的交流之后，编者好像找到了一个同价位中优于雷凌)混动的挑选。

  这一代凌派车型2018年全新上市，作为混动版别，并没有在浮于外表的规划上有太多的改动，除了车标内圈上那轻轻泛蓝的颜色装点和Hybrid标识之外，凌派混动版的外观和内饰规划简直能够说与汽油版别的车型没有任何的差异。仍旧是标志性的粗大健壮镀铬条、规则的三厢轿车造型，以及对称式的中控台规划，不过差异于燃油版别的是，换挡组织变成了本田混动车型通用的按键式换挡。

  权且不管造型怎么，层次感提高又有多少。这套本田的SWB按键式换挡算得上是操作逻辑和细节处理十分详尽的换挡组织，倒挡的下凹式规划和行进挡尺度较大的按钮规划，稍加习惯便能够完成盲操作，这种杰出人机工学的设定十分契合本田的工程师思想，而家用车也确实需求这样的便利性。

  令人欢喜的是虽然凌派混动车型添加了动力电池，但也并没有因而让作为空间大师的本田损失优势。凌派锐混动的电池组不像一般的混动车型会将它安顿在后备厢，而是放置在了后排座椅下方，但不只没有影响到后备厢的装载才能，一起也没有对后排座椅进行举高，但但凡了解惯例混动体系布局的人，关于这种不侵吞任何空间体现的规划，都会大加欣赏。

  至于储物空间，后排中心的小桌板等细节，凌派混动版别仍旧有所保存，特征仍在，但两年过去也不算新鲜，关于这款车，或许驾驭层面的体现是更值得花篇幅去诠释的部分。

  扎实，柔韧。这是我国家庭用户最喜欢的底盘体现，而本田凌派混动版别确实做到了这一点，不同于飞度)（第三代GK5，第四代暂未摸过）的健康和思域)的凌厉，凌派混动关于路感的处理方式倾向于柔软，在面临细碎波动的时分它挑选用更软性的处理方式进行化解，让车内的驾乘人员所遭到的负面反应更小，虽然汽油版别的凌派现已是这种性情，可是混动版别将这一个特性再度扩大。

  这是因为动力电池组的存在添加了100kg以上的负重，而广汽本田的调校团队也对凌派的悬架结构做出了必定量的调整，通过优化汽油版的悬架几许结构和下降避震绷簧的硬度，以交换更为柔软的回弹反应，而这超越100kg的分量，则旁边面起到了必定添加底盘稳态的效果。而通过此番调整后的凌派混动比汽油版别的混动有了更多的厚重感，传统意义上的“本田底盘薄”的片面形象，在凌派混动上得以打破。

  电机的存在感简直为零，是凌派混动在驾驭层面另一点给予编者较高好感度的一环。纯EV形式下的低速起步确实能够感知到电机的动作，可是不像雷凌混动和卡罗拉)混动那般，每次刹车都有显着的电流声从脚下穿来，这个细节也让雷凌锐混动这款车型在驾驭过程中更靠近一款传统燃油车。

  不同于常见的混动车型电子滋味太浓，凌派锐混动的转向手感保存了本田品牌一向倾向沉稳的风格，指向性也相对一般的家用取向紧凑型轿车而言更为精准，这种留存在骨子里的品牌精力也让凌派混动这款车型在实践驾驭过程中不至于过于无聊，但一个比较具有争议的点是，本田工程师为凌派锐混动打造了一套创意源自于NSX的“排气声浪”，经由车载音响润饰而来，虽然声响做得确实雄壮，但在这款应该更为静寂的混动车型上，好像有些稍微显得方枘圆凿。

  至于隔音降噪方面的体现，假如扫除模仿声浪的“滋扰”，凌派混动的体现可谓越级，混动版别的凌派全系标配自动降噪体系，配合上动作声响并不显着的电动机，更是进一步让行进中的静寂性保持在一个较高的水平，虽然在高速路段上，特别是当时速超越100km/h左右，胎噪体现会更显着一些，但在日常通勤路途上，凌派混动的静音体现现已很难挑出太多的缺点。

  假如说丰田的雷凌或许卡罗拉混动是中规中矩得没有任何出格的模范生，那么凌派混动则能够看作是具有让人形象深入特色的特长生。这二者类似的点在于各自都具有不错的燃油经济性，均匀城区路途的油耗体现在5-6L左右乃至能够做到更低，燃油经济压力不大，运用起来都很顺心。

  但不同的点则在于，凌派混动更能确保必定的驾驭趣味，体现在底盘的紧致、转向的实在等方面，当然也与动力输出逻辑相对有差异的混动体系有必定的联系，从驾驭感触上来说，凌派混动的动力输出比雷凌混动要更为痛快一些，加之模仿超跑的声浪，驾驭起来的片面感触或许会比雷凌混动要更为具有趣味。

  在空间实用性和价格区间近乎类似的情况下，凌派锐混动寄予了顾客一个特性更明显，特色更明显的挑选，这也让混动家用车商场的挑选变得不那么单调乏味，而关于顾客而言，也更简单找到一个既能满意驾驭愿望，又能够确保经济性和舒适性的适宜家用车备选计划。

  作为稳居合资头部的广汽丰田，在7月1日就发布了6月的销量成果。以87200台，环比增加18.5%的成果持续稳居合资品牌头部阵营。2023年已通过半，广汽丰田1-6月累计销量到达了4

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