在进入2023年3月之后，由湖北春风系车型团体降价，引起了我国轿车市场上呈现了巨大的动摇。比较以往来说，3月份湖北春风系车型可以一起享用政府和厂商优惠/补助，最高可以得到九万元左右的优惠，全国顾客都张狂地奔赴湖北，想要用更实惠的价格买到自己心仪的车型。可是这次优惠方针真的实惠吗？咱们以春风本田旗下很受欢迎的紧凑型SUV本田CR-V PHEV，来简略看看真实情况是什么姿态。

  抛开本次湖北春风系车型降价方针不提，咱们先来看看本田CR-V PHEV惯例出售现状。与竞争对手比较，本田CR-V PHEV官方指导价从27.38万元-29.98万元，这样的官方指导价显着比较高，超越大多数同等级竞争对手的官方指导价，假如没有优惠，本田CR-V PHEV在价格方面毫无竞争力。不过市面上大多数车型并不会以官方指导价出售，各渠道和全国各地的经销商处，顾客都可以用比官方指导价更低的价格买车。本田CR-V PHEV相同如此，假如是“搞价小能手”，本田CR-V PHEV入门版乃至可以用17.38万元下手，即使顶配版车型，也可以用不到20万元的价格下手。

  而在本次湖北春风系车型降价中，本田CR-V PHEV以官方指导价为准，厂商优惠3万元整，政府补助三万元整，合计可以享用六万元优惠。毫无疑问，六万元比十万元少了挨近一半，本田CR-V PHEV在本次湖北春风系车型优惠活动中，顾客下手的价格乃至比平常顾客下手的价格贵许多。而且值得注意的是本次湖北春风系车型降价活动中，顾客需求先全款购车，在落户之后才干请求政府补助，然后返还补助。

  这样看来，本田CR-V PHEV这款车型尽管可以在本次湖北春风系车型降价活动中享用优惠，但实践上却是“反向降价”。假如平常对本田CR-V PHEV没有太多重视，或许许多喜爱这款车的顾客就会以更高的价格下手这款车，成为一名合格的“冤大头”。窥一斑而知全豹，咱们经过本田CR-V PHEV的优惠体现，就可以知道本次湖北春风系车型降价活动其实并没有多少实践性优惠，尽管部分车型的确比平常下手时的价格更低，但也没有我们幻想中那么高。假如真的想要下手一款新车，我个人主张无妨再等等，究竟“等等党”永久不亏。

  抛开价格不说，本田CR-V PHEV这款车型的实力，真的值得顾客下手吗？在2023年2月，本田CR-V PHEV单车月销量成果坐落插电式混动销量榜第21名，全国共出售667台，显着这并不是多么优异的成果。这是由于什么呢？在我看来，本田CR-V PHEV在外观规划方面就不占优势。与竞争对手比较，本田CR-V PHEV当时在售车型尽管选用较多镀铬元素进步整车精美感，可是太多镀铬元素的存在给顾客一种掉队的视觉感触，当下简直一切车型都寻求精约时髦的规划风格，本田CR-V PHEV的外观规划并没有跟上年代的脚步。

  从空间体现来说，本田CR-V PHEV选用4694*1861*1679mm的车身，轴距为2660mm，在同级中也不占优势。座舱内部，本田CR-V PHEV部分车型还选用仿皮原料的座椅，座椅加热、主驾驭方位回忆功用也仅有顶配车型搭载。尽管本田车型选用MM规划理念，在空间利用率方面体现较为优异，可是遭到车身数据约束，而且座椅体现也不优异，本田CR-V PHEV天然也不能给顾客超卓的驾乘舒适性。

  再看动力系统，本田CR-V PHEV全系车型均选用146Ps+175N·m的2.0L发动机合作184Ps+315N·m的前置电机驱动车辆，动力数据中规中矩。在驾驭过程中，本田CR-V PHEV发动机会在车速较快时自行介入动力输出，发生较为显着的发动机噪音，影响顾客驾乘感触。所以归纳来说，本田CR-V PHEV这款车型实力并不强，这也是本田CR-V PHEV在经销商处全系车型可以优惠10万元左右下手的原因，而本次湖北春风系车型降价，本田CR-V PHEV的下手价格比平常更高，显着并不值得。

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